烟道内发生再燃烧时,应加强送风和引风,以排除烟道中沉积可燃物。

烟道内发生再燃烧时,应加强送风和引风,以排除烟道中沉积可燃物。


相关考题:

锅炉烟道发生二次燃烧时,应关闭油燃烧器、停止通风,严密关闭烟道门,必要时可向烟道内喷入蒸汽或使用灭火器灭火。() 此题为判断题(对,错)。

当烟道尾部发生二次燃烧或烟气爆炸时,应立即停止向炉内供给燃料,停止(),严密关闭烟道门。 A、三次风B、一次风C、送引风D、二次风

烟道发生再燃烧时,烟道和炉膛负压()、烟气含氧量()。

烟道内发生二次燃烧,应彻底通风,排除烟道沉积的可燃物,然后点火。() 此题为判断题(对,错)。

锅炉点火前,打开烟道挡板和风门进行通风,以排除烟道中可能残存的可燃气体或沉积物,有引风机的锅炉,炉膛、烟道通风()min。 A、10B、15C、5D、2

防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有:提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等,采取这些措施的主要目的是为防止( )。A.可燃物随烟气在尾部烟道积存B.尾部烟道的压力过大C.尾部烟道的气流速度过慢D.尾部烟道气体产生紊流

烟道内发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后点火。( )此题为判断题(对,错)。

烟道内发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后点火。A对B错

烟道内发生再燃烧时,应加强送风和引风,以排除烟道中沉积的可燃物。A对B错

发生烟道再燃烧会使烟道内的受热面()。

燃烧过程中调整不当,风量过小,煤粉过粗,油枪雾化不好,使未燃尽的可燃物在后部受热面沉积,易导致锅炉尾部烟道二次燃烧。

由于各种原因,烟道内积存大量可燃物质,会引起烟道再燃烧。

当炉膛已经灭火或已局部灭火并濒临全部灭火时,可以用爆燃法恢复燃烧。重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫,以排除炉膛和烟道内的可燃物质。

烟道内发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后再点火。

烟道内发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后点火。

当锅炉尾部烟道发生二次燃烧时,应立即停止供给燃料,并()。A、停止通风B、加大送风C、减小送风D、增大引风

锅炉烟道发生二次燃烧时,应关闭油燃烧器,停止通风,严密关闭烟道门,必要时可向烟道内喷入蒸汽或使用灭火器灭火。

烟道尾部发生二次燃烧时,排烟温度会急剧下降,烟道内负压会急剧上升。

烟道内发生再燃烧时,应加强送风和引风,以排除烟道中沉积的可燃物。

清扫烟道及省煤器时,必须()所有的人孔门,以保证足够的通风。如在清扫过程中,需使用吸风机加强通风时,工作人员应先()烟道,才开动吸风机,等待烟道内的灰尘减少,并经()检查认为可以工作时,方可允许工作人员戴上()和()进入烟道内工作。

锅炉发生烟道再燃烧而紧急停炉时,应()炉膛、烟道各处的风、烟挡板和孔门,进行灭火。A、打开;B、严密关闭;C、调节。

烟道内发生再燃烧停炉后,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后点火。

锅炉发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道内沉积的可燃物,然后点火。

判断题烟道内发生再燃烧时,应加强送风和引风,以排除烟道中沉积的可燃物。A对B错

填空题发生烟道再燃烧会使烟道内的受热面()。

判断题烟道内发生再燃烧时,应彻底通风,排除烟道中沉积的可燃物,然后点火。A对B错

单选题防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有:提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等,采取这些措施的主要目的是为防止()。A可燃物随烟气在尾部烟道积存B尾部烟道的压力过大C尾部烟道的气流速度过慢D尾部烟道气体产生紊流