配送中心运输货品的()决定了所购置的车辆的形式。A、数量B、类别C、重量D、属性

配送中心运输货品的()决定了所购置的车辆的形式。

  • A、数量
  • B、类别
  • C、重量
  • D、属性

相关考题:

()指为解决长途运输车辆的返程空驶,为中小批量的货品中长途运输而设立的货品集散地。A、分货中心B、配送中心C、配载中心D、集货中心

为了解决长途运输车辆的返程空驶,为中小批量的货品进行中长途运输设立的货品集散地属于()A、配载中心B、配送中心C、分货中心D、集货中心

配送中心的出货配送业务中,包括()作业。A、货物验收B、车辆调度C、车辆跟踪D、配送运输E、到货交接

配送货品的体积、重量不得超过配送车辆可承载的最大容积与重量。

利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是,根据配送中心的运输能力(包括车辆的多少和载重量)和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t.km数量最小的配送方案。

配送中心货品有效期管理要求:如果送来的商品从生产之日算起已达到保质期的()了,则配送中心拒绝入库。A、1/3B、1/4C、1/2D、1/5

配送运输是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素,是决定整个配送系统水平的关键要素。

为解决长途运输车辆的返程空驶,为中小批量的货品中长途运输而设立的货品集散地被称为()。A、储调中心B、配载中心C、分货中心D、转运中心

配送中心的出货配送业务中,不包括()。A、货物验收B、车辆调度C、配送运输D、到货交接

核单是客户退回货品返回配送中心的过程。

上车作业的作用有()。A、上车作业质量决定货品的运输质量B、良好的装车作业能降低货品运输中的破损率C、提高物流服务质量和客户满意度D、清点核对货品数量以确保配送到客户的货品名称和数量正确

利用节约法确定配送线路的主要出发点是根据配送中心的装载能力和配送中心到各个用户的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案

以辐射型形式布局的配送中心要适应以下条件:()A、配送中心附近是用户相对集中的经济区域B、商品有一定的流向C、配送中心靠近主要运输干线D、配送中心位于主要运输干线的中途

配送中心的出货配送业务中,不包括下列哪项作业()A、货物验收B、车辆调度C、配送运输D、到货交接

影响配送企业服务范围确定的货品种类因素包括()。A、配送的货品项目B、配送总量C、配送货品种类D、配送距离E、配送的货品结构

以下不属于配送作业管理的内容是()。A、配送方式管理B、货品管理C、车辆管理D、配送成本管理

多选题上车作业的作用有()。A上车作业质量决定货品的运输质量B良好的装车作业能降低货品运输中的破损率C提高物流服务质量和客户满意度D清点核对货品数量以确保配送到客户的货品名称和数量正确

单选题为了解决长途运输车辆的返程空驶,为中小批量的货品进行中长途运输设立的货品集散地属于()A配载中心B配送中心C分货中心D集货中心

多选题以辐射型形式布局的配送中心要适应以下条件:()A配送中心附近是用户相对集中的经济区域B商品有一定的流向C配送中心靠近主要运输干线D配送中心位于主要运输干线的中途

判断题配送货品的体积、重量不得超过配送车辆可承载的最大容积与重量。A对B错

单选题为解决长途运输车辆的返程空驶,为中小批量的货品中长途运输而设立的货品集散地被称为()。A储调中心B配载中心C分货中心D转运中心

单选题配送中心运输货品的()决定了所购置的车辆的形式。A数量B类别C重量D属性

多选题节约里程法的主要出发点是,根据(  )来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A配送中心车辆运输能力 B与客户之间的距离C可用车辆数量 D各客户间的相对距离E配送中心自有车型

多选题配送中心的出货配送业务中,包括()作业。A货物验收B车辆调度C车辆跟踪D配送运输E到货交接

判断题利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是,根据配送中心的运输能力(包括车辆的多少和载重量)和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t.km数量最小的配送方案。A对B错

单选题配送中心的物品性质差异很大,有必要分开配送时,按每张订单的物品特性进行的配送计划安排称为()。A车辆安排B路线选择C车辆装卸方式D配送批次决定

单选题配送中心的出货配送业务中,不包括下列哪项作业()A货物验收B车辆调度C配送运输D到货交接