汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？

汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？

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滑压运行:汽轮机的一种运行方式,()随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%,快增负荷时全开,因此平时效率较低,快增负荷时效率较高。 A、汽温汽压B、汽温C、汽压D、调速汽门开度
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大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。此题为判断题(对，错)。
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大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。A对B错
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滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
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TOSI锅炉正常停炉时，应控制汽温以（）℃／min、汽压（）MPa／min的速度降低，直至汽轮机投入盘车状态。
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机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
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大型单元机组在滑压运行时，机组功率变动后，汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为（）.A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化
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简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
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为什么超速试验时要特别加强对汽压、汽温的监视？
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在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压：（）MPa；汽温：（）℃；负荷：（）MW左右，主；再汽温差不得超过（）℃。此时机侧调门全开，用压力控制降负荷速度。
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汽轮机超速试验时要特别加强对汽压、汽温的监视。
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在汽轮机滑参数停机过程中，当调节级后汽温低于内缸法兰内壁温（）℃时应暂停降温。
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滑参数停机时为什么先降温后降压？
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滑参数启、停汽轮机时、应联系锅炉运行人员控制好（）、（）、（）的变化速度。
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汽轮机启动冲转应具备哪些条件？滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么？为什么要满足这些原则？
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为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
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为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？
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主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大。
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为什么滑参数停机时，最好先降温后降压？
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滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？
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大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
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汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
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汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
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滑参数停机时，汽温汽压应如何控制？
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主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度（）。
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问答题汽轮机启动冲转应具备哪些条件？滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么？为什么要满足这些原则？
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问答题为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
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