除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度。

除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度。


相关考题:

除氧器的“自身沸腾”现象是指:() A除氧器内的给水不需要回热抽汽就能自己沸腾B除氧器内的再沸腾管输入蒸汽太多,使水产生沸腾C除氧器加热蒸汽压力太低,造成除氧水沸腾D负荷骤降时,除氧水箱内的水由饱和状态变为过饱和状态而发生“闪蒸”

只要保证将热力除氧器的水加热至沸腾就可以彻底除去溶解氧。A对B错

除氧器在运行中,给水含氧量是由()原因引起的。A、化学软化补充水温过低,补水量过大;B、除氧水量过大,超过除氧器的设计值;C、除氧器的加热蒸汽压力不足;D、再沸腾开度过大。

除氧器的再沸腾管起什么作用?

机组启动前,除氧器投底部加热时为提高加热效果,可启动()。

怎样才能加快除氧器加热速度呢?

只要保证将热力除氧器的水加热至沸腾就可以彻底除去溶解氧。

除氧器再沸腾管的作用是什么?

除氧器再沸腾门正常运行中禁止开启。

投入厂用汽,对除氧器加热时要投入除氧器(),维持水箱压力()MPa,注意水温升速度和除氧器()。

若除氧器汽水混合不均匀,可以()。A、暂时停止除氧器进汽,待水击消除后再缓慢引汽加热B、提高软化水换热温度C、平稳蒸汽发生器操作D、停运除氧器

除氧器压力降低的处理方法有()。A、减少补水量B、关闭低压加热器凝结水旁路门C、投用低压加热器汽侧D、关闭除氧器排汽门

进入除氧器的疏水汽化和排汽产生的蒸汽量已经满足或超过除氧器的用汽需要,使除氧器内的给水不需要抽汽加热自己沸腾,这种现象称为除氧器的()。A、滑压运行B、定压运行C、热力除氧现象D、自生沸腾现象

机组启动时必须投除氧器加热的目的是(),辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力()。

大气式热力除氧器除氧时,把要除氧的水加热到()A、50℃B、80℃C、90℃D、沸腾

除氧器排气管带水的原因有()。A、除氧器大量进冷水;B、除氧器满水;C、除氧器再生沸腾;D、除氧器泄压消除缺陷时,低压加热器停用太快。

简述除氧器再沸腾管的作用

除氧器再沸腾管起什么作用?

辅汽联箱恢复及投除氧器加热时如何防止管道振动?

除氧器启动时,稍开除氧器的辅助汽源门,进行加热,控制加热速度()℃/min。及时调整排氧门开度,保证给水含氧量小于()ug/L。当汽轮机供除氧器抽汽压力大于()MPa时,切除氧器汽源为自供,开始滑压运行。

为什么除氧器的储水箱要设置再沸腾管?

使用除氧器再沸腾管对提高除氧效果有益处。()

投除氧器辅汽加热时必须保持()连续运行。

除氧器上水及投加热如何进行操作?

热力系统中除氧器采用将给水加热到沸腾的方法来除去氧气。

判断题只要保证将热力除氧器的水加热至沸腾就可以彻底除去溶解氧。A对B错

问答题简述除氧器再沸腾管的作用