监视段压力与主蒸汽流量成（）变化。A、正比；B、反比；C、无关系；D、不确定。
监视段压力与主蒸汽流量成（）变化。
- A、正比；
- B、反比；
- C、无关系；
- D、不确定。
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主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括( )。A.初压升高过多，会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大B.若调节汽门开度不变，压力增大导致蒸汽比体积增大，使主蒸汽质量流量增大C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比，压力比增大就是叶片前后压差增大，使叶片受力增大D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多
主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括（）。A、初压升高过多，会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大B、若调节汽门开度不变，压力增大导致蒸汽比体积增大，使主蒸汽质量流量增大C、由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比，压力比增大就是叶片前后压差增大，使叶片受力增大D、流量增大还会使末级质量焓降增大得最多
大型单元机组在滑压运行时，机组功率变动后，汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为（）.A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化
进入汽轮机的蒸汽流量变化时，对通流部分的参数的影响下列说法中正确的是（）A、喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化B、节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化C、调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化D、最末级近似地认为与流量成正比变化
下列关于监视段压力说法错误的是（）。A、在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；B、除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；C、监视各监视段压力没有任何意义；D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积（），或者高压加热器停运。