A0034/98NOTAMCA0106/97表示()A、A0034/98有效B、这两份航行通告均有效C、这两份航行通告均失效

A0034/98NOTAMCA0106/97表示()

  • A、A0034/98有效
  • B、这两份航行通告均有效
  • C、这两份航行通告均失效

相关考题:

在航行通告中,“NOTAMR”表示A.定期航行通告B.代替航行通告C.取消航行通告

对航行有危险情况的出现和变化的通知通常可分为(  )。 A.一级航行通告、二级航行通告和雪情通告 B.雪情通告和二级航行通告、三级航行通告 C.一级航行通告、二级航行通告和三级航行通告 D.航行安全通告、一级航行通告和雪情航行通告

(A0002/99 NOTAMC A0267/98 Q)ZBPE/QPDXX//N//000/999/ A)ZBTJ B)9901041549 E)NOTAM A0267/98 TRANSFERRED TO AIP BY AMDT 11/98 DEC 31.)()A、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,天津机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。B、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,北京机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。C、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,北京机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。D、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,天津机场,自99年1月4日15时49分起,98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。

GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (A1313/98 NOTAMR A0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)9812281300 C)9903311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)()A、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取消:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。D、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627号航行通告取代98年第1313号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。

(A0766/97 NOTAMR A0722/97 Q)ZYSH/QISAS/I/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9709100030 C)9812311600EST E)ILS FOR RWY10 UNSERVICEABLE DUE TO TROUBLE. )()A、A系列97年第766号航行通告取代97年第722号航行通告:大连周水子机场,自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS因积雪不提供服务。B、A系列97年第766号航行通告取代97年第722号航行通告:大连周水子机场,自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS因故障不提供服务。C、A系列97年第766号航行通告取消97年第722号航行通告:大连周水子机场,自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS因积雪不提供服务。D、A系列97年第766号航行通告取消97年第722号航行通告:大连周水子机场,自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS因故障不提供服务。

“C0024/98 NOTAMR C0137/97”表示:().A、C0024/98有效B、C0137/97有效C、这两份航行通告均有效D、这两份航行通告均失效

下列有关一级航行通告校核单的说法中,正确的是().A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室(或航行情报室)每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单

(A0777/97 NOTAMR A0766/97 Q)ZYSH/QISAG/I/BO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9710100030 C)9812311600EST E)ILS FOR RWY10 OPERATING BUT GROUND CHECKED ONLY, AWAITING FLIGHT CHECK.)()A、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告:大连周水子机场,自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS工作但只经地面检查,尚待飞行校验。B、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告:大连周水子机场,自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS工作但因施工,尚待飞行校验。C、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告:大连周水子机场,自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS恢复正常工作。D、D系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告:大连周水子机场,自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时,10号跑道ILS不工作但因施工,尚待飞行校验。

GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1323/98 NOTAMR A1058/97 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZGHK B)9812291115 C)9906301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)()A、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告:海口机场,自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时,09/27号跑道中线灯因故不工作。B、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告:海口机场,自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时,09/27号跑道中线灯恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告:海口机场,自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时,09/27号跑道中线灯因故不工作。D、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告:三亚凤凰机场,自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时,09/27号跑道中线灯因故不工作。

“AOO34/98 NOTAMC A0106/97”表示().A、A0034/98有效B、A0106/97有效C、这两份航行通告均有效D、这两份航行通告均失效

(A0059/97 NOTAMN Q)ZPKM/QMBTT/IV/BO/A/000/999 A)ZUUU B)9710090001 C)PERM E)TRIGGER NOTAM-AIRAC AIP AMDT 11/97 RWY PCN CHANGED)()A、A系列97年第59号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。B、A系列97年第59号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。C、A系列97年第999号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。D、A系列97年第999号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。

NOTAMW表示:()。A、新发的航行通告B、代替以前的航行通告C、取消以前的航行通告D、这是一个错误标识

(A1114/97 NOTAMR A0290/97 Q)ZPKM/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/2943N10639E005 A)ZUCK B)9712310430 C)9812311600EST E)BIRD CONCENTRATION. ECT AND ECL .) ()A、A系列97年第1114号新航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞和降落时注意。B、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至永久,鸟群集结,起飞和降落时注意。C、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞和降落时注意。D、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞时注意。

GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/98 NOTAMC C1086/97 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)9812310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)()A、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。B、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。C、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。D、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。

(C0001/99 NOTAMR C3097/98 Q)ZBPE/QKKKK/K/K/K/000/999/ A)ZBPE B)9901021204 C)9902021200EST E)CHECK LIST: YEAR=1996 4325 4331 4339 4347 YEAR=1997 4278 4279 4280 4281 4282 4283 YEAR=1998 2436 2454 3974 3999 4252 4263 4265 4349 4441()A、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。B、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。C、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告被取代:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。D、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。

GG ZBBBYNYX 300503 ZGGGOFXX (C1325/98 NOTAMR C0655/98 Q)ZGZU/QSCXX/IV/NBO/E/000/999/ A)ZGZU B)9812300300 C)9906301600EST E)TEMPO GUANGZHOU ACC SECONDARY FREQ FOR NORTHWEST SECTOR 122.50MHZ IN USE.)()A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制管制频率122.5兆赫可供用。C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。D、由北京民航局国际航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。

如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应().A、发代替一级航行通告B、重发一级航行通告C、转为二级航行通告

在航行通告中,“NOTAMR”表示()。A、二级航行通告B、定期航行通告C、代替航行通告

“C0024/98 NOTAMR C0137/97”表示().A、C0024/98有效B、C0137/97有效C、这两份航行通告均有效

(A0888/97 NOTAMR A0777/97 Q)ZYSH/QISAS/I/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9712010030 C)9806311600EST E)ILS FOR RWY10 ON TEST,DO NOT USE.)()A、A系列97年第888号航行通告取代97年第777号航行通告:大连周水子机场,自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时,10号跑道ILS因施工,不能使用。B、A系列97年第888号航行通告取代97年第777号航行通告:大连周水子机场,自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时,10号跑道ILS仅供测试,不能使用。C、A系列97年第888号新航行通告:大连周水子机场,自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时,10号跑道ILS仅供测试,不能使用。D、A系列97年第888号新航行通告:大连周水子机场,自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时,10号跑道ILS因施工,不能使用。

“AOO34/98NOTAMCA0106/97”表示:().A、A0034/98有效B、A0106/97有效C、这两份航行通告均有效D、这两份航行通告均失效

在航行通告中,“NOTAMR”表示:().A、二级航行通告B、定期航行通告C、代替航行通告D、取消航行通告

下列有关一级航行通告校核单的说法中,正确的是:().A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室(或航行情报室)每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单D、各级航行通告室、航行情报室每季度第一天应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单

如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应:().A、发代替一级航行通告B、重发一级航行通告C、转为二级航行通告D、发订正航行通告

系列号和识别标志为“A0034/98NOTAMCA0106/97”的一级航行通告,表示().A、A0034/98有效,A0106/97无效B、A0106/97有效,A0034/98无效C、这两份航行通告均失效

在航行通告中,“NOTAMC”表示:().A、一般航行通告B、C系列航行通告C、代替航行通告D、取消航行通告

单选题NOTAMW表示:()。A新发的航行通告B代替以前的航行通告C取消以前的航行通告D这是一个错误标识