停机坪重量与基本空重之差是()。A、有效载荷B、基本空重C、标准空机重D、最大停机坪重

停机坪重量与基本空重之差是()。

  • A、有效载荷
  • B、基本空重
  • C、标准空机重
  • D、最大停机坪重

相关考题:

飞机的“干重”通常是指飞机()。A、基本空重B、标准基本空重C、制造厂空重D、运行空重

机的操作重量(Operating weight)是飞机的操作空重(Drv OperatingWeight)与起飞油量之和。

基本空重包括()、()、()、其他应计算在基本重量内的重量。

操作重量=()。A、无油重量+总加油量B、修正后使用空重+起飞油量C、修正后使用空重+业载D、空机重量+机组总量

怎样用重量法测定TSP和PM10(恒重采样后再恒重之差)

飞机在发动机启动之前的最大重量是()。A、最大认证滑行(停机坪)重量B、最大法规允许滑行(停机坪)重量C、最大认证起飞重量

基本空机重量是指()。A、操作重量-机组-燃油B、着陆重量-业载C、起飞重量-业载-燃油

飞机的无燃油重量等于()。A、基本空机重量+装载燃油B、实际着陆重量+航程用油C、干使用重量+业载

某飞机的基本空机重量为3000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为5200kg。停机坪燃油为650kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用商载为()。A、1600kgB、1550kgC、2200kg

操作重量是指()。A、起飞重量-业载B、起飞重量-基本空机重量-机组重量C、着陆重量-业载

基本空机重量再加上根据实际飞行情况修正后的必备项(机组、服务设备、救生设备),就得到()。A、着陆重量B、干使用重量C、起飞重量

无燃油重量(ZFW)是()A、将“运输总载荷”与“使用干重”两者相加所得到的重量B、将“运输总载荷”与“使用空重”两者相加所得到的重量C、将“运输总载荷”与“制造空重”两者相加所得到的重量

开始飞滑跑时所允许的最大重量()。A、最大着陆重量B、最大起飞重量C、标准空机重D、最大停机坪重

OPERATING WEIGHT是指()。A、起飞重量B、基本空重C、操作重量D、使用空重

使用空重是指除业载重量和燃油重量之外,已完全做好飞行准备的飞机重量。

下列叙述正确的是()A、修正后基本重量大于基本重量B、操作重量大于修正后基本重量C、基本重量大于空机重量D、起飞重量小于操作重量

飞机的最大允许重量为()A、飞机的空重加上机组、最大燃油、货物和行李的重量B、飞机的空重加上实用装载C、飞机的空重加上机组和固定设备的重量D、飞机的空重加上机组、乘客和固定设备的重量

下列无燃油重量哪个关系式是正确的()A、无燃油重量=商务载重+使用空重B、无燃油重量=商务载重-使用空重C、无燃油重量=最大飞机重量+可用燃油重量D、无燃油重量=可用燃油重量

请问以下()项计算最大允许业载的公式是错误的。A、最大起飞重量-使用空重-起飞油量B、最大着陆重量-使用空重-航段耗油量C、最大无油重量-使用空重D、最大着陆重量-使用空重-备份油量

请问飞机的基本空重不包括以下()项。A、附加设备重量B、服务设备重量C、业载重量D、空机重量

基本空重主要包括()A、空机重量B、附加设备重量C、服务设备及供应品重量D、机组重量

单选题操作重量是指()。A起飞重量-业载B起飞重量-基本空机重量-机组重量C着陆重量-业载

单选题飞机在发动机启动之前的最大重量是()。A最大认证滑行(停机坪)重量B最大法规允许滑行(停机坪)重量C最大认证起飞重量

填空题重量分析中,所谓“恒重”,是指最后()称量之差不大于()毫克。

单选题飞机的无燃油重量等于()。A基本空机重量+装载燃油B实际着陆重量+航程用油C干使用重量+业载

单选题基本空机重量是指()。A操作重量-机组-燃油B着陆重量-业载C起飞重量-业载-燃油

单选题基本空机重量再加上根据实际飞行情况修正后的必备项(机组、服务设备、救生设备),就得到()。A着陆重量B干使用重量C起飞重量