下面关于滑油压力及低滑油压力灯的描述不正确的是()A、滑油压力是由滑油压力传感器提供的B、低滑油压力灯是由低滑油压力电门作动的C、当滑油压力低于12.25PSIG时低滑油压力灯亮D、当滑油压力高于15.25PSIG时低滑油压力灯亮

下面关于滑油压力及低滑油压力灯的描述不正确的是()

  • A、滑油压力是由滑油压力传感器提供的
  • B、低滑油压力灯是由低滑油压力电门作动的
  • C、当滑油压力低于12.25PSIG时低滑油压力灯亮
  • D、当滑油压力高于15.25PSIG时低滑油压力灯亮

相关考题:

制冷系统中油压控制器的作用是______。A.控制滑油的工作压力B.控制滑油的压力上限C.控制滑油的压力下限D.控制压缩机的吸入压力

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对,错)。

当滑油滤中出现污物时,下面哪条首先存在?()A、滑油滤旁通活门开B、滑油滤旁通灯亮C、滑油压力调节活门打开以允许少量滑油旁通D、滑油压力调节活门关闭以允许更多的滑油旁通

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力()?A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

滑油系统工作指示包括()A、警告灯、压力表、温度表B、滑油油量表、温度表、EICASC、EICASD、滑油压力表、滑油温度表、滑油油量表及各警告显示

试分析滑油母管压力低的原因及如何处理?

测量滑油供油和回油压差的传感器是()。A、滑油压力传感器B、滑油低压电门C、滑油回油滤压差电门D、滑油压力传感器和滑油低压电门

什么表示APU需要加滑油()。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序()?A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B

柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮()?A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。

发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是()。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示,滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示,滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示

哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车()A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞

滑油低压信号灯何时亮?A、滑油压力低于35PSIB、滑油压力低于25PSIC、滑油压力低于20PSID、以上全不正确

APU滑油系统导致关车的原因是()A、滑油压力低B、滑油压力高C、滑油量满D、以上都不对

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮()A、IDG高滑油压力或低滑油温度B、IDG高滑油温度或低滑油压力C、IDG欠速信号D、IDG油滤压力电门信号

下面关于滑油滤旁通灯的描述不正确的是()A、是回油滤堵塞的指示B、是供油滤堵塞的指示C、当压差达到25-27PSID时滑油滤旁通压力电门闭合,旁通灯亮D、该灯装在P2板

发电机驱动灯(DRIVE)亮表明确().A、IDG滑油过多B、IDG低滑油压力或欠频C、IDG输出电压高D、IDG输出电压低

在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。A、FCOC,AOHE都被堵塞B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C、滑油系统的压力低D、滑油系统的温度高

APU滑油系统的警告有()。A、滑油温度高和滑油压力低警告B、滑油温度低和滑油压力高警告C、滑油温度高和滑油压力高警告D、滑油温度低和滑油压力低警告

IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明:()。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B

单选题柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A增大柴油机冷却水压力与流量B增大滑油泵滑油出口压力与流量C开大滑油冷却器的滑油旁通阀D关小滑油冷却器的滑油旁通阀

单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是()。A滑油回油滤堵塞信号在主显示,滑油压力低信号在次显示B都次显示C滑油压力低信号主显示,滑油回油滤堵塞信号在次显示D主显示