ECAM液压页上,低压显示何时出现(泵接通)()A、压力〈2200PSI(如压力在增加)B、压力〈1800PSI(如压力在增加)C、A和B全对D、A和B全错

ECAM液压页上,低压显示何时出现(泵接通)()

  • A、压力〈2200PSI(如压力在增加)
  • B、压力〈1800PSI(如压力在增加)
  • C、A和B全对
  • D、A和B全错

相关考题:

当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部,此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示,ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()A、油箱油面低B、油箱过热C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)D、ABC都有

紧急撤离面版的COMMAND接通后,EVAC灯呈红色闪亮还有一个重要的警告信号是()A、ECAM上显示EVAC ASAPB、PFD,ND上出现EMER EVACC、喇叭响

何时绿系统电动泵(接通)在ECAM中出现低压显示()A、压力〈1740PSI(如压力在增加)B、压力〈1450PSI(如压力在减小)C、A和B全对D、A和B全错

如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

B777飞机液压油量显示在哪几个页面上()。A、状态页。TAUTS,液压概况页,液压维护页B、发动机页,状态页,TAUTS,液压维护页C、燃油页,起落架页,液压概况页D、状态页。TAUTS,空气页,液压维护页

如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

当在ECAM选择门页时,ECAM显示屏()A、所有关闭的门显示绿色,相关的字符为白色B、所有打开的门及相关字符显示琥珀色C、A和B正确D、A和B全错

飞机进近,当缝翼放出2个单位时,ECAM自动显示().A、巡航页B、状态页C、系统页D、发动机页

ECAM的状态信息出现时,().A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示

当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的()A、刹车温度监控组件自动接通刹车风扇B、ECAM显示“RAKEHOT”C、刹车风扇电门显示“HOT”D、ECAM刹车温度显示为绿色

在何时,ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色()。A、N107%B、N102%C、N99%

PTU控制活门打开所感受的是下面哪个泵出现低压()。A、A液压系统的EDP低压B、B液压系统的EDP低压C、A液压系统或B液压系统的EDP低压D、备用系统EMDP低压

当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

若选择人工开车程序,主电门接通后ECAM上应显示哪种点火()A、点火AB、点火BC、点火A和B

在巡航时显示哪一个ECAM页()?A、发动机页B、飞行操纵页C、巡航页D、轮子页

正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示

正常情况下,在哪里可检查各燃油箱油量?()A、上ECAM燃油页面B、在下ECAM燃油页面C、上ECAM显示D、上ECAM显示或加油操纵面板

关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

哪一个ECAM页在爬升阶段显示:().A、飞行操纵页B、巡航页C、轮子页D、发动机页

对于一个级别3系统故障,可以在哪查看故障显示?()A、MCDU的两个报告上。B、ECAM状态页。C、系统页。D、电子状态页。

ECAM系统中,连续按压控制面板上的“全部”按钮,则可以().A、只显示发动机主要参数页B、只显示发动机次要参数页C、同时显示11个系统页D、顺序显示11个系统页

在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上

状态信息出现时,()。A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示

当DMC1和DMC3同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示