在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，渗漏类（seep）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，渗漏类（seep）的定义是（）
- A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸
- B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸
- C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸
- D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
相关考题：
如果结构油箱出现渗漏，但不是连续渗漏则（）.A、可以不管。B、按飞机应用手册决定是否停飞。C、如果并无修理之必要，应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发展。D、按飞机应用手册决定是否停飞，若无修理必要则应记入飞机表格并定期观察。
为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀，常用的维护措施是什么？（）A、控制燃油中的水分。B、每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。C、注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。D、定期检查油泵的工作情况。
关于燃油渗漏检查描述不正确的是（）A、进入油箱必须穿专用工作服B、油箱渗漏分为四个等级C、并不是所有的渗漏都必须马上修理D、燃油渗漏的程度是以燃油在30分钟内渗漏燃油湿润的面积大小作为判断渗漏的程度
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，油迹类（stain）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
下列四种说法，正确的是（）。A、结构油箱部位的铆钉不应湿安装B、如果采用2024-T31铆钉的结构油箱部位渗漏燃油，不能通过铆打铆钉排除渗漏C、结构油箱内部的螺帽不需要做封顶密封D、在航空器结构修理中，如果紧固件孔有较大的椭圆度，不需要扩孔
对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）A、一直在工作B、不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对
检查结构油箱的渗漏和分级的方法是：（）.A、观查每分钟漏油的滴数。B、观查30分钟内渗漏燃油沾湿的表面区域的大小。C、观查10分钟内渗漏燃油沾湿的表面区域的大小。D、观查每10分钟漏油的滴数。
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，严重渗漏类（heavyseep）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，线状漏油（runningleak）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
判断题检查油箱油量及燃油渗漏的管路时，可以用火柴、打火机等照明。A对B错