蓝和黄液压系统分别有电动泵,其控制电源是()A、蓝系统电动泵使用AC1,黄系统电动泵使用AC2B、蓝系统电动泵使用AC1,黄系统电动泵使用AC2或外部电源C、蓝和黄系统均可使用AC1和AC2

蓝和黄液压系统分别有电动泵,其控制电源是()

  • A、蓝系统电动泵使用AC1,黄系统电动泵使用AC2
  • B、蓝系统电动泵使用AC1,黄系统电动泵使用AC2或外部电源
  • C、蓝和黄系统均可使用AC1和AC2

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控制前轮转弯的液压系统为()A、绿系统B、黄系统C、蓝系统

控制备用停留刹车的液压系统为()A、绿系统B、黄系统C、蓝系统

控制正常刹车的液压系统为()A、绿系统B、黄系统C、蓝系统

蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力B、通过PTU传输压力C、黄系统给蓝系统供压

如果在使用停留刹车时,发现储压瓶压力偏低,则应:()A、没有任何影响,可以正常使用B、使用蓝液压系统电动泵为其增压;C、使用黄液压系统电动泵为其增压

操作货舱门的液压系统由什么来增压?()A、绿系统电动泵B、黄系统电动泵C、蓝系统电动泵D、3个系统都可以

哪些液压系统由发动机驱动泵供压?()A、蓝系统和绿系统。B、蓝系统和黄系统。C、蓝系统,绿系统和黄系统。D、绿系统和黄系统。

液压系统控制面板上的“ELEC1”电门()A、控制A系统电动泵B、控制B系统电动泵C、控制备用系统电动泵D、控制发动机驱动泵

在A321飞机上哪个液压系统是由发动机驱动泵增压的?()A、蓝系统和绿系统B、黄系统和蓝系统C、绿系统和黄系统D、黄系统

A320正常液压源由谁提供()A、发动机驱动泵用于所有系统B、绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵C、绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵D、绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵

应急恒速液压发电机的驱动液压源是()。A、绿系统液压B、黄系统液压C、蓝系统液压D、绿黄系统液压

刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?()A、蓝和绿液压系统B、黄和绿液压系统C、蓝和黄液压系统

D328飞机的液压系统由哪几个部分组成?液压A系统A、液压"A",液压"B"和液压备用系统组成;B、液压"A"和液压"B"组成;C、液压"黄"系统和液压"蓝"系统组成;D、液压"黄"系统,液压"蓝"系统组成和液压备用系统组成。

正常液压源由谁提供A、发动机泵用于所有系统B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统, (仅在地面操作)电动泵用于黄系统C、电动泵用于用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统D、以上都不对

液压电动泵电门打开是控制什么()A、给相应的电动泵提供电源,使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电,使泵的压力能够进入系统C、打开相应的闭锁活门,使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路,使液压系统增压

关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

A3202号发动机防火活门位于黄液压油箱和谁之间()A、2号发动机液压泵B、黄电动泵C、黄手摇泵D、蓝电动泵

襟翼使用哪个液压系统压力()A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统

正常的液压源来自()A、发动机泵用于所有系统,此外,蓝和黄系统还有电动泵B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,以及仅用于地面操作的黄系统C、发动机泵用于绿系统,电动泵用于蓝和黄系统

蓝系统电动泵按钮在AUTO位,如果AC电源可用,电动泵在以下哪种情况时工作()A、空中B、地面,如果一台发动机运转或蓝电动泵超控按钮已按下C、以上都对

什么时候电动泵增压蓝系统?()A、一台大发0N;B、蓝系统超控电门0N;C、绿系统和黄系统有压力.

如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:().A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发动机供电C、蓝液压系统增压且应急发动机工作

下面哪个液压系统用电动泵作为动力().A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、B+C

缝翼使用哪个液压系统压力()A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统

黄系统可为谁增压?()A、1号发动机液压泵B、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件C、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

哪个系统为正常开关货舱门提供动力?()A、蓝系统电动泵B、PTU转换动力C、绿系统电动泵D、黄系统电动泵

正常液压源由谁提供:().A、发动机泵用于所有系统B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,(仅在地面操作)电动泵用于黄系统C、电动泵用于用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统D、发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统