如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损漏气，则（）.A、操纵副翼的杆力会过轻。B、操纵副翼的杆力会过重。C、影响副翼的差动操纵。D、增加飞行阻力.
如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损漏气，则（）.
- A、操纵副翼的杆力会过轻。
- B、操纵副翼的杆力会过重。
- C、影响副翼的差动操纵。
- D、增加飞行阻力.
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③节点中，从墙体到饰面的合理构造顺序是：( ) A.找平层；防潮层；木龙骨骨架内填岩棉；玻璃布 B.防潮层；找平层；木龙骨骨架内填岩棉；玻璃布 C.找平层；防潮层；玻璃布；木龙骨骨架内填岩棉 D.防潮层；找平层；玻璃布；木龙骨骨架内填岩棉
飞机在高高度巡航时，客舱舷窗玻璃的中部出现水雾，则表明（）。A、外部大气温度很低，客舱内的热空气遇冷凝结所至，属正常现象B、客舱舷窗玻璃的封严垫可能老化而导致漏气C、客舱舷窗玻璃的安装力矩不均衡而导致漏气D、B和C
造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.A、副翼偏转时，在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。B、与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。C、副翼偏转时，在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。D、可以得到足够的补偿度。
单选题不属于钢管附件漏气的是（）。A阀门漏气B补偿器漏气C凝水缸漏气D钢塑接头漏气