当结构或构件出现下列状态()时,即认为超过了承载能力极限状态。 A、结构转变为机动体系B、出现了影响正常使用的过大振动C、挠度超过允许值D、裂缝超过了允许值
当结构或结构构件丧失稳定(柱的压曲失稳),即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构因局部破坏而发生连续倒塌时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件岀现影响正常使用或耐久性能的局部损坏时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件出现影响正常使用的振动时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构转变成机动体系时,即认为超过了()。 A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
当结构或结构构件出现影响正常使用或外观的变形时,即认为超过了()。 A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
下列叙述正确的是()A.凭证的填制与审核允许是同一人B.凭证的制单人与出纳签字允许是同一人C.凭证的出纳签名与审核允许是同一人D.凭证的填制与修改允许是同一人E.凭证的修改与审核允许是同一人
当结构或构件出现()时,我们认为其超过了承载能力极限状态。 A.结构转变为机动体系B.构建挠度超过允许的限制C.结构或构件丧失稳定D.构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度
平行中体部分的船底板的皱折或凸起的最大允许挠度值（）A、局部平整度允许极限≤6mm；B、局部平整度允许极限≤7mm；C、局部平整度允许极限≤8mm；D、以上答案都不正确；
当结构或构件出现（）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。A、结构转变为机动体系B、构件挠度超过允许的限值C、结构或构件丧失稳定D、构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度
在监氢介质中，钢材不可能发生的腐蚀是（）A、氢脆B、氢腐蚀C、硫化物应力腐蚀D、都不是
关于腐蚀的正确叙述是（）。A、全面腐蚀危害大于局部腐蚀B、局部腐蚀危害大于全面腐蚀C、选择性腐蚀危害很小D、缝隙腐蚀是由于在腐是由于在腐蚀性介质中受力产生的
天然气管线按金属腐性破坏的形式分类，以下正确的是（）A、化学腐蚀和电化学腐蚀B、均匀腐蚀和局部腐蚀C、化学腐蚀和物理腐蚀D、均匀腐蚀和全面腐蚀
天然气管线按腐性破坏作用机理分类，以下正确的是（）A、化学腐蚀和电化学腐蚀B、均匀腐蚀和局部腐蚀C、化学腐蚀和物理腐蚀D、均匀腐蚀和全面腐蚀
强力甲板，产生板与骨架的共同凹陷变形的最大允许挠度值（）A、局部平整度允许极限≤5mmB、局部平整度允许极限≤6mmC、局部平整度允许极限≤7mmD、以上答案都不正确
锅炉结垢导致金属管壁局部温度大大升高，当温度超过了金属所能承受的允许温度时，金属因（）而蠕变，强度降低。A、磨损B、氧化C、腐蚀D、过热
在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。A、一级腐蚀。B、二级腐蚀。C、三级腐蚀。D、危及飞行安全的腐蚀。
根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除B、超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）C、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀D、以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限
发生在相继两次腐蚀检查任务之间的局部腐蚀，并且在容许极限内清除。该腐蚀属于（）A、1级腐蚀B、2级腐蚀C、3级腐蚀D、无法判定
运营人认为严重危及适航性的腐蚀是（）A、1级腐蚀B、2级腐蚀C、3级腐蚀D、2级和3级腐蚀
单选题下列哪项不是超过了承载能力极限状态（）。A结构作为刚体失去平衡B结构变为机动体系C结构构件丧失稳定D结构局部受压破坏
单选题当角焊缝焊脚的腐蚀超过最大允许腐蚀极限（）。A10％B15％C20％D25％
单选题平行中体部分的船底板的皱折或凸起的最大允许挠度值（）A局部平整度允许极限≤6mm；B局部平整度允许极限≤7mm；C局部平整度允许极限≤8mm；D以上答案都不正确；
单选题强力甲板，产生板与骨架的共同凹陷变形的最大允许挠度值（）A局部平整度允许极限≤5mmB局部平整度允许极限≤6mmC局部平整度允许极限≤7mmD以上答案都不正确
单选题当结构或构件出现下列状态（）时，即认为超过了承载能力极限状态。A结构转变为机动体系B出现了影响正常使用的过大振动C挠度超过允许值D裂缝超过了允许值
单选题锅炉结垢导致金属管壁局部温度大大升高，当温度超过了金属所能承受的允许温度时，金属因（）而蠕变，强度降低。A磨损B氧化C腐蚀D过热