飞行指引仪用于（）A、指示飞机的真实俯仰和真实倾斜角B、提供目视和电的俯仰角度倾斜角指令信号C、指供目视和电的航向角指令信号
飞行指引仪用于（）
- A、指示飞机的真实俯仰和真实倾斜角
- B、提供目视和电的俯仰角度倾斜角指令信号
- C、指供目视和电的航向角指令信号
相关考题：
飞行指引仪指令杆何时显示？（）A、当系统在地面通电并经过安全测试后。B、当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。C、只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统
在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：（）.A、当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮。B、10秒钟之后会有声音警告。C、在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。
当按压并保持正驾驶头顶1＃或2＃APRESET跳开关时（）A、相应的计算机与其自动驾驶仪和飞行指引仪都脱开连接B、相应的计算机只与其自动驾驶仪脱开连接C、相应的计算机只与其飞行指引仪脱开连接D、DAFCS所有部件断开电源
飞行管理系统（FMS）由以下部件组成：（）.A、飞行管理计算机系统（FMCS）和自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）B、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）和自动油门（A/T）C、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）和惯性基准系统（IRS）D、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）、惯性基准系统（IRS）和飞行仪表系统（EFIS）
哪边的主用（MA）灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式.