左、右座的升降舵配平电门在操作时没有优先权，且它们的配平速度由MADC自动控制。A、对B、错
左、右座的升降舵配平电门在操作时没有优先权，且它们的配平速度由MADC自动控制。
- A、对
- B、错
相关考题：
如何控制水平安定面的配平速率（）.A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
水平安定面配平超控电门的功用是（）.A、在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵B、在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门，以实现安定面的电动配平操纵C、可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度D、在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
关于速度配平和自动驾驶安定面配平下面哪个说法是正确的（）A、速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的B、速度配平失效时，自动驾驶安定面配平自动生效来替代C、速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用D、速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在，一起作动升降舵以增强效果
将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位：（）.A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动B、切断供向安定面配平系统的电信号C、主电动配超人工配平轮的输入D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
在进行副翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（）。A、不需要液压；需同时操作两个配平电门B、需要液压；需同时操作两个配平电门C、需要液压；只需操作两个配平电门中的任意一个D、有无液压均可；需同时操作两个配平电门
在后电子板上，有两个副翼配平电门，如何用它们进行副翼配平（）？A、向要配平的方向扳动前面一个电门即可，后面一个电门是备用的B、将前面的电门向要配平的方向扳动，后面的电门反向扳动C、两个电门一起向要配平的方向的反向扳动D、两个电门一起向要配平的方向扳动
何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）A、当安定面配平非指令运动时B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时
某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平（）A、任何时候都不行B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位D、将反向配平超控电门扳到”反向”位