在维护化学氧气发生器时，必须（）A、查看氧气压力是否足够B、拆卸安全销，防止误触发C、安装安全销，防止误触发D、在低温环境下进行

在维护化学氧气发生器时，必须（）

  • A、查看氧气压力是否足够
  • B、拆卸安全销，防止误触发
  • C、安装安全销，防止误触发
  • D、在低温环境下进行

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化学氧气发生器系统氧气流入面罩，导管有绿色流动器显示。此题为判断题(对，错)。
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乙炔发生器和乙炔瓶等与氧气瓶应保持一定距离，在乙炔发生器处严禁一切火源。夜间添加电石时，必须用明火照明。（ ）
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以下（）物品属于第三类危险品A、汽车B、化学氧气发生器C、酒精D、氧气瓶
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飞机乘员应急医疗用氧采用（）A、手提式氧气瓶B、化学氧气发生器C、连续性氧气系统D、低压氧气瓶
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在化学氧气发生器供氧方式下，拉动储藏箱内任意一个氧气面罩均可使该储藏箱内所有氧气面罩都有氧气流出。
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现代客机失压时旅客用氧的氧气源通常是（）A、高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、手提式氧气瓶D、连续性氧气系统
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旅客机氧气源通常是（）A、机组氧气瓶B、手提式氧气瓶C、化学氧气发生器D、氧气袋
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旅客化学氧气发生器上的颜色，橙色表示未使用，（）表示发生器已使用过.A、红色B、黄色C、黑色
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氧气发生器制氧的化学反应会产生热量，因此，当氧气发生器正常工作时会伴有（）A、烧焦味，烟雾B、客舱温度的增加C、以上都对
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旅客氧气和乘务员氧气由什么组成？（）A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩
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化学氧气发生器必须在（）时才能产生氧气A、燃烧和加压B、爆炸和C、加热和D、加压和
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旅客氧气系统由什么供氧（）？A、由在每一个旅客服务组件处的独立的化学氧气发生器供氧B、由在E/E舱处的一个独立的化学氧气发生器供氧C、由在客舱里的一个独立的化学氧气发生器供氧D、由在每一个旅客服务组件处的独立的氧气瓶供氧
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化学式旅客氧气发生器可以再充气（）A、在飞机上B、只能在氧气车间进行C、从外部充气面板D、不能再充气
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客舱旅客氧气来源（）A、氧气发生器通过化学反应产生氧气B、手提氧气瓶C、高压大氧气瓶D、氧气发生器通过化学反应产生氧气和手提氧气瓶
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对于化学氧气发生器，描述不正确的是（）。A、如果氧气面罩储藏箱盖板不能自动打开，可在盖板上的小孔中插入针状物人工打开B、氧气面罩用完后，要放回储藏单元C、氧气发生器工作时，同时伴随有燃烧的气味和烟雾D、氧气发生器工作时，组件会发热，客舱的温度会稍有增加
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A319-132机型PBE由（）供氧.A、化学氧气发生器B、1个氧气瓶C、2个氧气瓶D、4个氧气瓶
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以上有关机组氧气系统正确的是（）A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供
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旅客化学氧气发生器可提供氧气大约（）A、1小时B、30分钟C、45分钟D、15分钟
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化学氧气发生器上的指示器（）说明氧气已释放A、由黄变黑；B、由黄变红；C、由绿变红。
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旅客化学氧气发生器上的颜色，橙色表示未使用，（）表示发生器已使用过A、红色B、黄色C、黑色D、蓝色
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旅客氧气系统的气源（）A、机组手提氧气瓶；B、化学氧气发生器；C、电子舱里的高压氧气瓶；
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旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是（）A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出，并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出，并且有一个面罩被拉下
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机组氧气的氧气主要来源于（）A、手提高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、固定高压氧气瓶D、空调系统紧急冲压空气
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当氧气供给时，氧气化学发生器会（）A、温度不变B、产生高温C、温度降低
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当氧气发生器的色带变为黑色时（）。A、更换氧气发生器B、重新充氧气C、不用在意D、以上都正确
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A380飞机客舱氧气系统包括（）A、释压时供旅客和客舱机组使用的气态氧气，供医疗使用的手提式氧气瓶和供机组灭火或隔烟时使用的PBEB、化学氧气发生器、手提式氧气瓶和PBEC、供机组和旅客使用的氧气瓶、释压时使用的化学氧气发生器和灭火和隔烟时使用的PBED、洗手间返回座位灯灭
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判断题化学氧气发生器工作时，禁止用手触摸，以免烫伤。A对B错
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