化学氧气发生器上的指示器()说明氧气已释放A、由黄变黑;B、由黄变红;C、由绿变红。

化学氧气发生器上的指示器()说明氧气已释放

  • A、由黄变黑;
  • B、由黄变红;
  • C、由绿变红。

相关考题:

旅客氧气系统的氧气主要来源于()A、手提高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、固定高压氧气瓶D、空调系统紧急冲压空气

飞机乘员应急医疗用氧采用()A、手提式氧气瓶B、化学氧气发生器C、连续性氧气系统D、低压氧气瓶

在化学氧气发生器供氧方式下,拉动储藏箱内任意一个氧气面罩均可使该储藏箱内所有氧气面罩都有氧气流出。

现代客机失压时旅客用氧的氧气源通常是()A、高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、手提式氧气瓶D、连续性氧气系统

旅客机氧气源通常是()A、机组氧气瓶B、手提式氧气瓶C、化学氧气发生器D、氧气袋

旅客化学氧气发生器上的颜色,橙色表示未使用,()表示发生器已使用过.A、红色B、黄色C、黑色

当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时()A、氧气压力被限定在1850PSI;B、氧气压力被限定在78±8PSI;C、氧气压力和大气压相同。

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成?()A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩

旅客氧气系统由什么供氧()?A、由在每一个旅客服务组件处的独立的化学氧气发生器供氧B、由在E/E舱处的一个独立的化学氧气发生器供氧C、由在客舱里的一个独立的化学氧气发生器供氧D、由在每一个旅客服务组件处的独立的氧气瓶供氧

用过的旅客氧气发生器中间的指示器会变:()A、红B、绿C、黑D、白

怎么知道化学氧气发生器已经使用过?()A、气压表压力低B、P5板指示灯亮C、旅客氧气面罩已打开D、使用指示带呈黑色

客舱旅客氧气来源()A、氧气发生器通过化学反应产生氧气B、手提氧气瓶C、高压大氧气瓶D、氧气发生器通过化学反应产生氧气和手提氧气瓶

对于化学氧气发生器,描述不正确的是()。A、如果氧气面罩储藏箱盖板不能自动打开,可在盖板上的小孔中插入针状物人工打开B、氧气面罩用完后,要放回储藏单元C、氧气发生器工作时,同时伴随有燃烧的气味和烟雾D、氧气发生器工作时,组件会发热,客舱的温度会稍有增加

A319-132机型PBE由()供氧.A、化学氧气发生器B、1个氧气瓶C、2个氧气瓶D、4个氧气瓶

以上有关机组氧气系统正确的是()A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供

旅客化学氧气发生器指示器变什么颜色表示已用完()A、变红B、变白C、变黄D、变黑

飞行前检查时发现,机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明()A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧

旅客化学氧气发生器标准能持续释放().A、10分钟B、12分钟C、14分钟

旅客氧气发生器使用过的标志是?()A、氧气发生器上的热敏指示带变成黑色。B、P5板上的旅客氧气ON灯亮。C、旅客氧气面罩内有氧气流出。D、氧气面罩脱落。

飞行前检查时会发现,机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明:().A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧

机组氧气系统不包括的部件为()。A、机组氧气瓶B、过压指示器C、氧气发生器D、氧气面板

旅客化学氧气发生器上的颜色,橙色表示未使用,()表示发生器已使用过A、红色B、黄色C、黑色D、蓝色

旅客氧气系统的气源()A、机组手提氧气瓶;B、化学氧气发生器;C、电子舱里的高压氧气瓶;

当高压氧气安全出口的压力超过标准时()A、机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除;B、压力释放活门被做动;C、A+B。

机组氧气的氧气主要来源于()A、手提高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、固定高压氧气瓶D、空调系统紧急冲压空气

当氧气供给时,氧气化学发生器会()A、温度不变B、产生高温C、温度降低

判断题由化学氧气发生器提供氧气的氧气面罩单元组,拉动其中一个氧气面罩,单元组内所有的氧气面罩都有氧气流出。A对B错