通过汽车驱动力－行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。 A.最高车速B.加速能力C.爬坡能力D.汽车加速度
汽车的动力性通常以汽车的加速性能和爬坡()来表示。 A、速度B、指标C、能力
汽车动力性能决定汽车加速、爬坡性能和最大速度。()
在驾驶汽车时，为了增大汽车驱动力，可以（）加速踏板，也可以把变速杆置于较（）档位置。A、踏下B、低C、放松D、高
当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。
汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，即加速和爬坡能力越强，而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的，所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。
一辆总重为80kN的汽车若在各档位的驱动力均较总重为40kN的汽车要大，则可断定总重为80kN的汽车的加速和爬坡性能（即动力性）较总重为40kN的汽车好。
汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。
（）是汽车动力性的总指标A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间
汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图，可以测定车辆的（）。A、最高车速B、加速能力C、爬坡能力D、汽车加速度
轿车比功率的大小主要取决于（）A、最高车速B、加速能力C、最大爬坡能力D、汽车总质量
评价汽车动力性的指标有（）。A、汽车的最高车速，加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速，加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速，加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速，加速时间和最大驱动力
下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）A、缩减汽车总尺寸B、减少档位数C、降低汽车总质量D、尽量使用高档
根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。A、加速B、制动C、爬坡D、驱动
（）是汽车动力性的总指标。A、最高车速B、加速性能C、平均速度
汽车的动力性主要是指汽车的（）、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。
汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成（）。
汽车行驶的附着条件为（）。A、驱动力≤附着力B、驱动力≥附着力C、驱动力≤总阻力D、驱动力≥总阻力
汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成正比。
单选题下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）A缩减汽车总尺寸B减少档位数C降低汽车总质量D尽量使用高档
多选题通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图，可以测定车辆的（）。A最高车速B加速能力C爬坡能力D汽车加速度
单选题根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。A加速B制动C爬坡D驱动
判断题汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。A对B错
单选题轿车比功率的大小主要取决于（）A最高车速B加速能力C最大爬坡能力D汽车总质量
判断题汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，加速和爬坡能力越强而且汽车在不同档位和车速下的后背功率是不同的，所以后备功率越大则汽车的动力性越好。A对B错
判断题汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，即加速和爬坡能力越强，而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的，所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。A对B错