判断题由于修建公路致使斜坡坡体的坡脚开挖（形成路堑边坡），引起了坡体前缘首先滑动，进而造成滑坡灾害发生，这类滑坡按其力学条件分类应属于推移（进）式滑坡。A对B错
判断题
由于修建公路致使斜坡坡体的坡脚开挖（形成路堑边坡），引起了坡体前缘首先滑动，进而造成滑坡灾害发生，这类滑坡按其力学条件分类应属于推移（进）式滑坡。
A
对
B
错
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相关考题：
不属于髙速公路路堑高边坡总体风险评估的对象是（ ）。A.髙于15m 的土质边坡B.高于30m 的岩质边坡C.老滑坡体特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡D.高压铁塔附近施工场地开挖形成不足20m 的边坡
具有以下特点（ ）的路堑高边坡工程，应开展施工安全风险评估A.25m高土质边坡B.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的25m的边坡C.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的30m的边坡D.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地 段开挖形成的25m的边坡。
高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估，不要进行总体风险评估的是（）。A.高于25m 的岩质边坡B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡
基坑边坡发生塌方或滑坡的原因有（ ）。A.基坑开挖边坡的放坡不够B.没有根据不同土质的特性设置边坡，致使土体边坡失稳而产生塌方C.边坡顶部局部堆载过大，或受外力振动影响，引起边坡失稳而蹋方D.开挖顺序、方法不当而造成塌方E.基坑土质为粘性土确认答案
一般机械挖路堑施工工艺流程为（）。A、边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验B、路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验C、路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验D、边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
单选题可行性研究阶段，对于边坡工程设计表述正确的是（）。A基本确定边坡的分布和范围、边坡分类和设计标准；B对于需要处理的边坡，基本确定边坡处理设计原则，初步选定工程处理措施；C对于需要控制变形的边坡，基本选定控制变形的技术措施；D对于滑坡体、危岩和崩塌体，根据其滑坡类型、诱发因素、滑动体特征，基本选定处理措施。
多选题对路堑施工中主要危险源描述正确的是（）A机械在高边坡、不良地质、边坡破碎、不稳定的滑坡体的路堑坡顶施工，过于贴近堑顶边缘，边坡垮塌造成机械和人员伤害。B路堑开挖作业前，未对施工影响范围内的设备、管线等进行详细的调查、探测，迁改或采取围挡、警示进行防护，开挖作业影响邻近既有建（构）筑物或不稳定的滑坡体。C路堑开挖弃方，施工便道上未设立反光镜、限速标志和临边防护栏杆，与正式道路交叉口处未设立防护措施和警示警告标志，未设专人指挥、警戒，自卸汽车卸土后未执行“先落斗、再走行”的规定。D弃土作业区域未设警示标志或专人防护，未采取防排水措施和坡脚防护，容易造成弃土堆边坡滑坍，会使弃土车辆倾覆，造成车毁人亡事故。