问答题对船舶进行防止空气污染检验是，可采取什么方法验证SOx的控制符合性？
问答题
对船舶进行防止空气污染检验是，可采取什么方法验证SOx的控制符合性？
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相关考题：
海上船舶防止空气污染证书应进行的检验包括：（）A、初次检验，附件检验；B、初次检验，年度检验，中间检验，换证检验；C、初次检验，年度检验，换证检验；D、初次检验，年度检验，中间检验，换证检验，附加检验。
以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A、2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验 B、年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C、换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D、初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
根据MARPOL公约，对驶往本公约其他缔约国所管辖的港口的船舶，在按照附则IV第4条进行初次检验或换证检验后，应签发下列哪个证书（）A、国际防止空气污染证书B、防止船舶造成垃圾污染检验证明C、国际防止油污证书D、国际防止生活污水污染证书
《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》（海船检【2008】575号）中，VIMS5.02新增的证书有（）。A、《内河船舶防止垃圾污染证书》B、《内河船舶防止空气污染证书》C、《海上船舶防止空气污染证书》D、《海上特种用途船安全证书》
下列关于内部评级体系的验证的说法，不正确的是（）。A、银行可采取基准测试、返回检验等验证方法对内部评级体系进行验证B、验证是监管当局衡量银行内部评级体系是否符合巴塞尔协议Ⅱ内部评级法要求的重要方式C、负责验证工作设计和实施的部门应同时负责对验证过程和结果的检查D、验证频率应保证内部评级和风险参数量化的准确性、完整性、可靠性
多选题以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验B年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
多选题某船舶检验处对一艘内河航行的客船进行了中间检验，并对船舶检验证书进行了签署，下列做法中错误的有（）A内河船舶吨位证书中，签署的检验种类为中间检验B内河船舶防止生活污水污染证书中，签署的检验种类为中间检验C内河船舶防止油污证书中，签署的检验种类为年度检验D内河船舶乘客定额证书中，签署的检验种类为年度检验
多选题《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》（海船检【2008】575号）中，VIMS5.02新增的证书有（）。A《内河船舶防止垃圾污染证书》B《内河船舶防止空气污染证书》C《海上船舶防止空气污染证书》D《海上特种用途船安全证书》
单选题根据MARPOL公约，对驶往本公约其他缔约国所管辖的港口的船舶，在按照附则IV第4条进行初次检验或换证检验后，应签发下列哪个证书（）A国际防止空气污染证书B防止船舶造成垃圾污染检验证明C国际防止油污证书D国际防止生活污水污染证书
单选题签发内河船舶防止空气污染证书应进行相关检验，下列检验项目中不属于中间检验项目的是：（）A对船上相关系统和设备进行外观检查，确认其适合预定的用途B重点检查船上相关系统和设备的机械动力部件、管系以及阀件锈蚀和渗漏情况C对船上有关NOx排放的相关文件和防止空气污染证书的有效性进行核查D确认使用的燃油含硫量符合
单选题下列关于内部评级体系的验证的说法，不正确的是（）。A银行可采取基准测试、返回检验等验证方法对内部评级体系进行验证B验证是监管当局衡量银行内部评级体系是否符合巴塞尔协议Ⅱ内部评级法要求的重要方式C负责验证工作设计和实施的部门应同时负责对验证过程和结果的检查D验证频率应保证内部评级和风险参数量化的准确性、完整性、可靠性