填空题能见度观测记录以千米为单位,取一位小数,第二位小数(舍去)舍去,不足0.1千米记()。

填空题
能见度观测记录以千米为单位,取一位小数,第二位小数(舍去)舍去,不足0.1千米记()。

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相关考题:

在计算股道容车数时,得数应保留()。 A.整数(小数四舍五入)B.整数(小数部分舍去)C.一位小数(四舍五入)D.一位小数(后面部分舍去)

能见度观测记录以千米为单位,取一位小数,第二位小数(舍去)舍去,不足0.1千米记()。

能见度观测记录以()为单位,取(),第()位小数舍去,不足0.1km记()。A、米,一位小数,二,0.0B、千米,一位小数,二,0.0C、米,整数,一,/D、千米,整数,一,/

见度观测记录以()米为单位,取()数。第二位小数舍去,不足0.1KM记().

人工观测能见度记录以千米(km)为单位,取一位小数,第二位小数四舍五入,不足0.1km记0.0。

能见度观测记录以千米为单位,取一位小数,第二位小数()足0.1㏎记0.0。

在运算指令中,形式为#i=FUP[#j]的函数表示的意义是()(FANUC系统)。A、四舍五入整数化B、舍去小数点C、小数点以下舍去D、下取整

在运算指令中,形式为#i=FIX[#j]代表的意义是()。A、保留小数点后面四位B、小数点以下舍去C、矩阵D、取负数

在运算指令中,形式为#1=FUP【#j】的函数表示的意义是()A、四舍五入整数化B、舍去小数点C、小数点以下舍去D、下取整

水尺观测读记,一般以m为单位记录,记至()小数。A、四位B、一位C、两位D、三位

计算占用到发线、咽喉作业时间标准时,计算精度要求()。A、小数点后舍去B、保留小数点后一位C、保留小数点后一位,第二位舍去D、保留小数点后一位,第二位四舍五入

编制运报-4时,平均停留时间算至小数一位,小数后第二位舍去。

计算车辆换长时,其计算精度为()。A、保留小数点后一位,第二位四舍五入B、保留小数点后一位,第二位舍去C、保留整数,小数点后四舍五入D、保留整数,小数点后舍去

《铁路常旅客服务办法》第十二条,积分以“分”为单位,每次进入账户时按()计算。A、四舍五入取整B、尾数直接舍去取整C、保留小数点后一位D、保留小数点后二位

计算容车数时,小数点后不足一辆的,应当()。A、四舍五进B、舍去C、保留一位D、进整

A文件中,最小能见度以()为单位,取().A、千米、一位小数、;、.B、米、整数、;、,

判断题人工观测能见度记录以千米(km)为单位,取一位小数,第二位小数四舍五入,不足0.1km记0.0。A对B错

单选题《铁路常旅客服务办法》第十二条,积分以“分”为单位,每次进入账户时按()计算。A四舍五入取整B尾数直接舍去取整C保留小数点后一位D保留小数点后二位

填空题能见度观测记录以千米为单位,取一位小数,第二位小数()足0.1㏎记0.0。

判断题编制运报-4时,平均停留时间算至小数一位,小数后第二位舍去。A对B错

单选题计算车辆换长时,其计算精度为()。A保留小数点后一位,第二位四舍五入B保留小数点后一位,第二位舍去C保留整数,小数点后四舍五入D保留整数,小数点后舍去

单选题按方向别、列车种类别车站通过能力以列数表示时,计算精度要求()。A小数点后舍去B保留小数点后一位C保留小数点后一位,第二位舍去D保留小数点后一位,第二位四舍五入

单选题A文件中,最小能见度以()为单位,取().A千米、一位小数、;、.B米、整数、;、,

单选题计算占用到发线、咽喉作业时间标准时,计算精度要求()。A小数点后舍去B保留小数点后一位C保留小数点后一位,第二位舍去D保留小数点后一位,第二位四舍五入

单选题水尺观测读记,一般以m为单位记录,记至()小数。A四位B一位C两位D三位

单选题能见度观测记录以()为单位,取(),第()位小数舍去,不足0.1km记()。A米,一位小数,二,0.0B千米,一位小数,二,0.0C米,整数,一,/D千米,整数,一,/

填空题见度观测记录以()米为单位,取()数。第二位小数舍去,不足0.1KM记().