V2的最小值必须超出空中最小操纵速度的()A、15%B、20%C、10%

V2的最小值必须超出空中最小操纵速度的()

  • A、15%
  • B、20%
  • C、10%

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对于表格的行高,下面说法中不正确 的是:( ).A.不同的行的高度可以不同B.当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式C.当行高设置为“固定值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式D.当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则超出部分不显示

腐蚀率即表示腐蚀进展的速度,通常是取()。 A、最大值B、最小值C、平均值D、1.5倍的最小值

最小静负荷是指可以施加称重传感器而不会超出()的质量的最小值。A、质量欠差B、最大允许误差C、标准偏差

对于装备非增压式发动机的螺旋桨飞机,随着飞行高度增加,VMCA(空中最小操纵速度)将:().A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小

V2速度的定义为()。A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度D、空中最小操纵速度

正弦交流电的三要素是()。A、最大值B、最小值C、初相角D、角速度

要将镜片的畸变校正到最小值,必须加大镜片的弯度。

为了防止多次使用内螺纹芯头导致齿顶角超标的现象,在起始拉伸时一般将齿顶角调整在()较合适。A、技术要求齿顶角最小值B、技术要求齿顶角最大值C、超出技术要求齿顶角最小值D、超出技术要求齿顶角最大值

关键限值是指:()A、区分可接收或不可接收的判定值B、衡量关键控制点受控的最大值和最小值C、衡量关键控制点受控的最大值或最小值D、超出就一定会产生食品危害的特定值

挤压机开车前筒体温度最小值必须在()℃以上。

以下关于Excel 2010的缩放比例,说法正确的是()。A、最小值10%,最大值500%B、最小值5%,最大值500%C、最小值10%,最大值400%D、最小值5%,最大值400%

当公路的设计速度V=60km/h时,平曲线长度最小值不应小于()米。

飞升速度表示在单位阶跃扰动下被调量的()。A、最大值;B、最大变化速度;C、最小值;D、最小变化速度。

喷气式飞机以恒定的IAS爬升,最有可能达到哪个运行速度限制()A、失速速度B、空中最小操纵速度C、马赫配平系统的马赫限制D、最大运行马赫数

飞行中遇到中度以上颠颠时,应尽可能将速度保持在:()A、抖动速度B、颠簸气流中的有利飞行速度C、经济速度D、空中最小操纵速度

对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机,随着飞行高度增加,VMCA(空中最小操纵速度)将:()A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小

对于表格的行高,下面说法中不正确的是:().A、不同的行的高度可以不同B、当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式C、当行高设置为“固定值”时,若单元格内容超出,则自动转换为自动方式D、当行高设置为“最小值”时,若单元格内容超出,则超出部分不显示

V2是().A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度

某喷气式飞机以等表速上升,最可能达到哪个操纵限制速度()A、失速速度B、最小控制速度C、最大可操纵马赫数

V1的最大值和最小值分别受到()限制。A、VR和VMCGB、V2和VMCAC、VR和VMCA

定义VS=失速速度,VMCA=空中最小操纵速度,WMU=最小离地速度(不考虑发动机失效),V1=起飞决断速度,V2MIN=最小起飞安全速度,VLOF=离地速度。下列正确的是()A、VRVMCAVLOFB、VMU=VMCAV1C、VSVMCAV2min

在什么情况下,最小操纵速度(VMC)最大?

喷气飞机等马赫数下降,下列最有可能超出限制的速度是()A、最大操纵马赫数B、最大操纵速度C、极限速度

通常,要求汽轮机推力轴承的轴瓦合金的厚度必须()汽轮机叶轮轴向间隙的最小值A、大于B、等于C、小于D、超出

单选题绘制年径流频率曲线,必须已知(  )。A年径流的均值、Cv、Cs和线型B年径流的均值、Cv、线型和最小值C年径流的均值、Cv、Cs和最小值D年径流的均值、Cv、最大值和最小值

单选题最小静负荷是指可以施加称重传感器而不会超出()的质量的最小值。A质量欠差B最大允许误差C标准偏差

单选题关键限值是指:()A区分可接收或不可接收的判定值B衡量关键控制点受控的最大值和最小值C衡量关键控制点受控的最大值或最小值D超出就一定会产生食品危害的特定值