AFTN报中航班性质C/B表示：( ).A.旅客包机B.补班飞行C.旅客加班D.正班飞行
航空运输飞行有以下形式()。 A、定期飞行B、加班飞行C、训练飞行D、包机飞行
民航的运输飞行主要有（ ）形式。A．特班飞行B．班期飞行C．加班飞行D．包机飞行
按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。A、专业飞行，专机飞行B、急救飞行，特殊飞行C、通用航空飞行，公务飞行D、农化飞行，包机飞行
公共航空运输飞行分为：（）A、正班飞行和非正班飞行B、国际航班和国内航班C、正班飞行和国际航班D、非正班飞行和国内航班
AFTN报中航班性质 L/W表示：（）A、旅客包机B、补班飞行C、旅客加班D、正班飞行
（）飞行，可以不发飞行预报。A、正班B、按照班期时刻表执行且无变化的C、管理局范围内的飞行，除专机、急救飞行以外的D、班期时刻表上注明的
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练
在补班飞行中，谁负责收集气象情报？（）A、机长或运行控制人员B、飞行签派员C、运行领导人或航班随行人员
航空公司组织和指挥飞行的中心是（）A、飞行程序和训练部门B、飞行签派机构C、空中交通和安全部门D、飞行人员的管理机构
由于天气原因，正班飞行取消，第二天或以后加补的飞行叫（）。A、包机飞行B、加班飞行C、补班飞行
由于天气等原因，正班飞行取消，第二天或以后加补的飞行叫加班飞行
由于天气原因正班飞行取消，第二天或以后加班飞行叫补班飞行
飞行意外事故最频繁的阶段，是在于（）的飞行员A、初级训练班B、检定时操演C、越野飞行D、飞行时数在50小时之内
飞行经历时间指的是：（）.A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间B、飞行时间C、训练时间
非载客运行包括：调机飞行、训练飞行、试验飞行、运行验证飞行等。
下列关于运输飞行的说法中，较准确的说法应是（）。A、运输飞行分为正班飞行和专业飞行B、运输飞行分为国际航班和国内航班C、运输飞行分为正班飞行和非正班飞行D、公务飞行属于运输飞行
按照飞行任务的性质，民用航空飞行可划分为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行和（）。A、不定期飞行，专机飞行B、急救飞行，特殊飞行C、通用航空飞行，公务飞行D、农化飞行，包机飞行
飞行种类的表示方法正确的是（）。A、N表示调机，W表示定期运输飞行，C表示加班飞行，K表示训练飞行B、L表示旅客包机飞行，Z表示补班飞行，U表示公务飞行，H表示货包飞行C、J表示加班飞行，N表示非定期运输飞行（包括客货包机飞行），B表示专机飞行，Q表示补班飞行D、E表示军用运输飞行，M表示急救飞行，Q表示通用航空飞行，S表示非定期运输飞行
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练
下列飞行指挥安排、飞行次序调配的原则中，（）是错误的？A、一切飞行让战斗飞行B、其他飞行让专机飞行和重要任务飞行C、国内一般任务飞行让班期飞行D、场外飞行让场内飞行
合格证持有人在为飞行机组成员安排飞行时，应当保证飞行机组成员的总飞行时间满足规定，飞行时间包括（）.A、航线飞行时间，不含实施其他各种运行，如训练、调机飞行等时间B、航线飞行时间，含实施其他各种运行，如训练、调机飞行等时间C、航线训练飞行时间计算在内，但本场训练飞行时间不计算在内
下列不属于对无人机机长训练要求的是（）A、有参与研制飞行模拟器经历B、在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时C、在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时
单选题飞行意外事故最频繁的阶段，是在于（）的飞行员A初级训练班B检定时操演C越野飞行D飞行时数在50小时之内
单选题航空公司组织和指挥飞行的中心是（）A飞行程序和训练部门B飞行签派机构C空中交通和安全部门D飞行人员的管理机构