某旅客持F舱客票乘机,由于F舱座位超售,将该旅客降至Y舱,并退还了F舱的票价差额,则该旅客的免费行李额为多少,为什么?
某旅客持F舱客票乘机,由于F舱座位超售,将该旅客降至Y舱,并退还了F舱的票价差额,则该旅客的免费行李额为多少,为什么?
相关考题:
如果较低等级客舱座位超售,应按照()顺序,免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客C、重要旅客、持折扣票价客票的旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客D、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客、持折扣票价客票的旅客
关于免费行李额的规定,错误的是( )A.非自愿由公务舱降低座位等级至普通舱的旅客,免费行李额仍为30公斤B.非自愿由普通舱升舱到公务舱座位的旅客,免费行李额仍为30公斤C.持免费客票旅行的旅客没有免费行李额D.旅客携带得宠物不得计入免费行李额
下列关于超售的说法正确的有( )。A.在销售超售机票时,应该告知旅客B.如果是旅客原订舱位的座位发生超售而不能乘机时,如果更高级的舱位有空余座位,则承运人可免费为旅客升舱C.如果更低级的舱位有空余座位,则承运人在征得旅客同意后可为旅客降舱,并退还舱位的票价差额D.如果所有舱位都无空余座位,则应尽快安排旅客成行,并按照规定给予旅客适当补偿E.如果所有舱位都无空余座位,则应尽快安排旅客下班次免费成行
某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:由于改换机型,部分旅客升舱,部分旅客降舱,以下哪些说法是正确的( )。A.升舱的旅客应该补交票款B.航空公司应补退票款差额给降舱的旅客。C.升舱旅客的免费行李额应根据升舱后的座位等级确定D.降舱旅客的免费行李额应根据降舱前的座位等级确定
某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座C.将C16部分旅客全部拉下D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此时旅客应( )。 A.补付580.00元 B.退票并付退票费,再另购F舱客票 C.直接持原票乘坐F舱 D.另付10%的变更费
某旅客持经济舱客票办理乘机手续,由于经济舱座位超售,该旅客被升至头等舱, 则承运人( )。A.应将该旅客的免费行李额做相应的提高B.不应要求该旅客补交头等舱与经济舱的票价差额C.应要求该旅客重新购票,原客票按照自愿退票处理D.应将该旅客的餐食标准做相应的提高
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座C.将C16部分旅客全部拉下D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座
旅客王某,购买北京-上海的经济舱客票,客票价格1000元,托运行李30公斤,由于王某购买的机票被认定为超售,旅客非自愿升舱至公务舱,则旅客应支付逾重行李费( )元。A.0B.150C.450D.300
乘坐国内航班的一满两周岁的儿童旅客,其免费托运行李额为()。A、F舱40KG、C舱20KG、Y舱20KGB、F舱20KG、C舱15KG、Y舱10KGC、F舱40KG、C舱30KG、Y舱20KGD、F舱20KG、C舱20KG、Y舱20KG
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元,但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元。此时,旅客应( )。A、补付580.00元B、退票并付退票费,再另购F舱客票C、直接持原票乘坐F舱D、另付10%的变更费
如一个经济舱的旅客由于体形较大,经济舱的座位无法满足该旅客的需要,旅客需要在旁边额外占用一个座位,则()A、需要支付两个相同等级适用经济舱座位的客票价B、不需要支付相同等级适用经济舱座位的客票价C、升舱处理D、协调处理
由于南航原因,造成旅客舱位等级变更时,票款的差额多退少不补。如旅客购买的客票含有折扣()A、可按与实付票价相同折扣率计算旅客被降低舱位票款B、可直接减掉Y舱价格,余额退还旅客C、可现场派发张体验使用劵,下次航班可以免费升舱
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。A、将C16部分旅客降至Y舱就座B、将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座C、将C16部分旅客全部拉下D、将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座
旅客持经济舱客票在广州机场办理广州-阿姆斯特丹航班乘机手续,因Y舱超售被升至W舱,当航班静听北京时,北京-阿姆斯特丹经济舱有空位,泽旅客()A、被要求坐回经济舱座位上B、仍可坐在原座位上C、由旅客选择D、可坐在原座位上,但需要补差价
关于免费行李额的规定,错误的是()A、非自愿由公务舱降低座位等级至普通舱的旅客,免费行李额仍为30公斤B、非自愿由普通舱升舱到公务舱座位的旅客,免费行李额仍为30公斤C、持免费客票旅行的旅客没有免费行李额D、旅客携带得宠物不得计入免费行李额
单选题某旅客持Y舱客票,交运行李32.3千克。由于Y舱座位超售,该旅客被升至C舱就座,则其愈重行李为( )千克。A13B12C3D2