DME在距离应答器0~370公里范围内中的系统误差应不大于（）A、±3.9公里B、±6.9公里C、±0.9公里D、±0.6公里

DME在距离应答器0~370公里范围内中的系统误差应不大于（）

  • A、±3.9公里
  • B、±6.9公里
  • C、±0.9公里
  • D、±0.6公里

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FIG OF MERIT值表示FMGC可以自动调协的VOR／DME的距离范围,以下哪个不正确:() A、0表示禁止自动调协B、1表示最远70海里C、2表示最远130海里D、3表示最远250海里
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当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
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一架飞行在1万米高空，距离地面DME台水平距离为25NM的飞机，其机上DME距离显示器显示的距离（）。A、25NMB、＜25NMC、＞25NMD、大于飞机到DME台的斜距
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DME在发射识别码期间（）。A、应答器不对询问信号做出应答B、应答器仍对询问信号做出应答C、应答器只对特殊的询问信号做出应答
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DME系统的地面设备是（）。A、发射机B、接收机C、询问器D、应答器
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DME的作用是（）。A、测量飞机到DME信标的水平距离B、测量飞机到DME信标的垂直距离C、测量飞机到DME信标的直线距离D、测量飞机到地面的高度
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DME地面应答器实际发射的频率范围为（）。A、1025MHz～1150MHzB、1025KHz～1213KHzC、962MHz～1213MHz
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在DME的覆盖区内，应答器的处理容量最大应能为（）飞机服务。A、120架B、100架C、80架
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DME用于测量：（）。A、飞机离着陆机场的距离B、飞机离着陆机场的斜距C、飞机离所选DME台的距离D、飞机离所选DME台的斜距
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在EFIS控制面板上有可能看到存贮在导航数据库内的DME及V0R/DME台的工作方式是（）A、ROSEV0RB、ROSEILSC、ROSENAVD、PLAN
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DME距离数据显示在（）A、PFD及NDB、DDRLFIC、EFIS及DDRMID、ECAM
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车辆应答器天线和地面应答器的距离在249~469mm范围之间
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Ⅲ型扣件后拱内侧距予埋件端部距离应不大于多少扣压力应保持在什么范围内？
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左EFIS控制面板上选择MAP方式,在右RDMI上:（）A、显示L DME/R DME信息B、显示FMC 距离/R DME信息C、显示L DME/FMC 距离信息D、显示L FMC/R FMC距离信息
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在ND上横线代替了DME1的距离，表示（）A、DME1询问器故障；B、DME1询问器没有接收到地面台的信号；C、没有与DME相配置的地面站。
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DME机接收的距离范围是（）A、0-199NMB、0-50NMC、0-500NM
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DME距离显示为---，表示（）A、DME故障B、DME在搜索状态C、CDS没有DME信号D、DME为无计算数据
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DME地面应答器的任意一个相临波道的频率间隔都是1MHz。
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一般在0~65海里范围内，DME误差在（）海里左右。A、0.1B、0.11C、0.12D、0.13
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某DME的最小和最大应答脉冲对分别为700和2700，若应答器在1秒钟之内检测到的有效询问脉冲对为1350对，这时应答器发射的填充脉冲对的数量是（）。A、0对B、700对C、1350对
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DME系统主要由两个部分组成，安装在航空器上的一般叫做（）。A、应答器B、询问器C、询问应答器
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在PFD上显示的DME信息为（）.A、ILS-DME距离B、VOR-DME距离C、ADF-DME距离D、ILS-DME或VOR-DME距离
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在ND上虚线代替DME1距离指示出现时意味着什么（）A、DME1应答机故障B、DME1应答机没有接收地面台的信号C、在选定的VOR台上没有安装DME台
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在DME的覆盖区内，应答器对任何询问都能发出应答信号。
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国际民航公约《附件10》对DME的准确度要求是应不大于（）或所测距离的3%。A、±0.5海里B、±0.6海里C、±0.9海里
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相邻应答器组间距离应满足最小距离要求，正线应答器组内应答器距调谐单元（BA）或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。（）
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判断题车辆应答器天线和地面应答器的距离在249~469mm范围之间A对B错
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