在日常航空天气报告中，CAVOK、SKC、VCTS、NSC分别代表什么意思？
在日常航空天气报告中，CAVOK、SKC、VCTS、NSC分别代表什么意思？
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电报“ARFOR 2409 KMH 40N90E 40N100E 25N100E 25N90E BKN060 7120140 OVC120 7180/// 621602 51//// 4160M04 24065 =”，该电报是一个：（）A、区域预报B、高空预报C、日常航空天气报告D、特选航空天气报告
电报“TAF ZSSS 0211 03002MPS 0800 -RA FG BKN008 OVC030 650802 BECMG 0608 1500 BR SCT010 OVC040 =”，该电报是一个：（）A、日常航空天气报告B、航站天气预报C、特选天气报告D、重要天气报告
电报“SPECI ZBAA 151110Z 06025G37KT 1200NE 6000S +TSRA BKN005（CB）25/22 Q1008 TEMPO TL1200 0600 BECMG AT1200 9999 NSW SCT015 OVC100 =”，该电报是一个：（）A、日常航空天气报告B、重要航空天气警告C、飞机空中报告D、特选航空天气报告
电报“METAR ZUUU 110100Z 07005G11MPS 0800 +SHRA BKN040 OVC060（CB）27/22 Q996 =”，该电报是一个：（）A、日常航空天气报告B、航路天气预报C、特选天气报告D、重要天气报告
编发NSC时应具备的条件是（）。A、1500米以上无云，且无CBB、1500米（5000英尺）或最高的最低（飞行）扇区高度（两者取其大）以下无云且无CB，使用CAVOK也不恰当。C、1500米以下无云，且无CB
某站8时编报天气报时，7时52分出现危险天气，此时航空天气报告与天气报可以处理的方法有（）A、先发天气报，再发以航代危报B、先发以航代危报，再发天气报C、先发危险报，再发代航报和天气报D、先发危险报，再发天气报和代航报
判断题重要天气报告的观测编报时间与危险报、航空报或地面天气报重叠时，应先发报危险报，后发天气报与航空报。（）A对B错