在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应A.同时打开B.交换使用C.间断使用
消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。
在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）。A、同时打开B、交换使用C、间断使用
配载单，试航证，飞行员联络证，飞行放行单和飞行计划的记录应保留（）．
当飞行事故发生后，驾驶舱语音和飞行记录保留记录的时间为（）.A、60天B、90天C、30天
数据装载机是通过（）连接到飞行数据记录器系统。A、飞行数据获得组件（FDAU）B、飞行记录器（FDR）C、位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板D、D.飞行管理计算机（FM
话音记录系统的作用是（）.A、记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息B、记录飞行内话音频信号C、记录驾驶舱内的各种信息D、以上说法都不正确
飞行记录器包括（）设备。A、数据记录和语音记录B、数据记录与图像记录C、图像记录与语音记录D、数据记录、语音记录和图像记录
话音记录器记录的内容（）。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
飞行记录器记录的最后飞行时间为：（）。A、10小时B、25小时C、100小时D、50小时
关于数字式语音记录器正确的说法是（）A、仅记录机组的语音通讯B、仅记录驾驶舱区域的音频信息C、记录时间为120分钟D、记录时间为30分钟
一旦发生事故终止飞行，驾驶舱语音记录器和飞行记录器数据保存（）.
飞行数据、驾驶舱语音记录器获取的信息只能用来确定（）。
在FCCBITE中，哪一参数不会出现在以航段为记录标志的飞行中故障（）A、飞行航段号B、飞行航段的日期C、故障的驾驶舱效应D、飞行航段的开始时间
驾驶舱语音记录器仅保留最后多长时间的语音记录（）A、后两个小时B、最后半个小时C、最后十分钟D、最后一个小时
飞机上的黑匣子由（）两部分组成，功能为（）A、DFDRCVR；记录驾驶舱的各种声音记录飞行时的各种参数B、CVRDFDR；记录驾驶舱的各种声音记录飞行时的各种参数C、CVRDFDR；记录飞行时的各种参数记录设备舱的各种声音D、CVRDFDR；记录客舱的各种声音记录飞行时的各种参数
驾驶舱语音和飞行记录将不会用于（）.A、由NTSB决定调查事故原因B、证实操纵或民事处罚的证据C、确认发生事故时的操纵程序
驾驶舱语音和飞行记录信息将用于（）.A、判断一次事故的负责人B、作为民事责任判决或证实操作的证据C、判断可能导致的事故的原因
驾驶舱语音和飞行记录保持时间为：（）A、60天B、90天C、30天
当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时，表示（）。A、飞行记录器正处于工作状态B、飞行记录器故障C、飞行记录器正在自测试D、飞行数据获得组件故障
驾驶舱语音记录工作于（）.A、开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成B、开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成C、开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成
下列关于飞行记录本的说法，正确的是（）.A、每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页B、每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页C、每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页D、每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮（）？A、当记录器没有电时B、当记录器试验无效时C、当输入数据失去或有故障时D、以上都对
判断题消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。A对B错
单选题飞行记录器包括（）设备。A数据记录和语音记录B数据记录与图像记录C图像记录与语音记录D数据记录、语音记录和图像记录