《有害干扰报表》中采取的时间是北京时间。

《有害干扰报表》中采取的时间是北京时间。


相关考题:

《铁路货车统计规则》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。 A.0点B.6点C.12点D.18点

下列关于北京时间的说法,不正确的一项是:A.北京时间并不是北京的地方时间,而是东经120°的时间B.北京时间是东八区的地方时间C.北京时间同格林威治时间整整相差8小时D.北京时间的发播地点位于北京

北京时间与GMT时间的差别是()A、北京时间比GMT时间快8小时B、北京时间与GMT时间慢8小时C、不能比较D、北京时间与GMT相差0小时

关于“北京时间”说法正确的是()A、北京所在地的地方时就是北京时间B、北京时间只适用于北京市C、北京时间是东八区的区时D、北京时间是东经116度的地方时

春分日,焦作日出时间为()A、北京时间6:00B、早于北京时间6:00C、晚于北京时间6:00D、不能确定

《铁路货车统计规则》规定,本规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。A、6点B、12点C、18点D、24点

《统规》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。

北京时间15时36分27秒,视频时间16时02分13秒,该视频校时结论是()。A、比北京时间慢25分46秒B、比北京时间慢25分36秒C、比北京时间快25分36秒D、比北京时间快25分46秒

InmA.rsA.t地面站为了鼓励用户避开通信时段,在非高峰期时间比标准时间的计费比较便宜。北京地面站在POR非高峰时段是()。A、北京时间0530~1930B、北京时间0300~1100C、北京时间0800~1200D、北京时间0800~1600

我国采取的“北京时间”实际上是()的时间。

关于“北京时间”的说法,正确的是() ①120°E的地方时就是北京时间 ②“北京时间”适用于兰州市 ③东八区的区时就是“北京时间” ④东八区中央经线的地方时就是“北京时间”A、①③B、①②③C、①③④D、①②③④

铁路统计报表均以北京时间为标准,采用()结算制。

车站工作统计中的各种报表,以北京时间为准,采用()结算制。

主要业务频率遭受到次要频率有害干扰时,次要业务的使用部门应()。A、立即停止使用B、不采取任何措施,尽快消除干扰C、采取有效措施,尽快消除干扰D、不需要采取措施

车站工作统计的各种报表,以北京时间为准,采用()点结算制。

《铁路货车统计规则》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。A、0点B、12点C、18点D、24点

货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()点结算制A、18B、24C、12D、6

《有害干扰报表》中采取的时间是()A、当地时间B、北京时间C、东京时间D、国际协调时间

民用航空各类无线电台站相互间产生的有害干扰,有关部门收到有害干扰报告后,应立即()A、报告给民航局B、上报地方政府C、采取措施消除干扰D、以上做法都不对

填空题《统规》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。

单选题子夜是指现在的()。A北京时间23时至01时B北京时间23时C北京时间24时D北京时间凌晨一点时

单选题我国采取的“北京时间”实际上是()的时间。A东六区B东七区C东八区

填空题车站工作统计的各种报表,以北京时间为准,采用()点结算制。

单选题《铁路货车统计规则》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。A0点B6点C12点D18点

单选题《铁路货车统计规则》规定,本规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。A6点B12点C18点D24点

填空题车站工作统计中的各种报表,以北京时间为准,采用()结算制。

填空题铁路统计报表均以北京时间为标准,采用()结算制。