飞行区为习机在地面活动的区域，其主要组成部分为()。A、跑道B、滑行道C、停机坪D、习机维修机库和机坪
民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（ ）。A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链
下列关于民航监视系统说法正确的有（ ）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段E.空管自动化系统不属于监视系统
运输机场的主体是（）A、航站楼B、停机坪C、滑行道D、跑道
在机场实际设计、维修和管理时，停机坪划归飞行区的原因是：在()方面，停机坪与跑道、滑行道密切相关。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑
不需要依靠二次雷达询问来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。A、被动式B、主动式C、同步式D、异步式
多媒体会议系统是一种典型的（）实时应用系统。A、点对点B、多点对多点C、多点对点D、点对多点
多点相关定位系统，根据系统覆盖范围、定位的精度，可以划分为多点相关（）系统与多点相关（）系统。A、进近监视；区域监视B、区域监视；场面监视C、进近监视；场面监视D、以上均不是
多点相关定位系统，根据系统地面站的组成结构，可以划分为（）与（）多点相关系统。A、同步、异步B、并行、串行C、主动式、被动式D、以上均不是
多点相关定位系统的接收工作频率是（）MHZ。A、978B、1090C、2700D、9438
除了气缸内直喷系统， 较新的喷射系统为（）A、EFI多点同步喷射B、EFI多点群组喷射C、SFI顺序多点喷射D、EPI电子多点喷射
场面监视雷达的监视功能主要是对（）定位并挂牌A、跑道，滑行道及停机坪的飞机和车辆B、跑道，滑行道及停机坪的飞机C、跑道，滑行道及远台区域的飞机和车辆D、跑道，滑行道及远台区域的飞机
机场滑行道可大体分为两类，包括（）。A、出入跑道的滑行道B、普通滑行道C、停机坪上的滑行道D、高级滑行道
当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪
ADS-B的中文全称是什么？（）A、广播式自动相关监视B、合同式自动相关监视C、寻址式自动相关监视D、多点相关监视系统
多点相关定位系统的传输网络和设备不包括（）。A、光纤B、微波C、2M专线D、卫星
多点相关定位系统的发射工作频率是（）MHZ。A、978B、1030C、2700D、9438
多点相关定位系统的（）负责对系统运行状态的监视。A、中央处理中心B、通信链路C、地面站D、系统监视和控制单元
不需要额外的发射站询问，来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。A、被动式B、主动式C、同步式D、异步式
对于由于传输环境的局限性，采用微波作为传输媒介，覆盖范围较广的多点相关广域系统，定时方式可以使用（）。A、同步定时B、中央定时C、分布式定时D、相关定时
当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪D、货机坪与客机坪
覆盖跑道进近降落区域的多点相关系统，是多点相关（）系统。A、区域监视B、进近监视C、场面监视D、以上均不是
多点相关定位系统的中央处理中心能够（）处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息。A、定时B、瞬时C、临时D、同时
多点相关定位系统输出的信号数据中，以（）字段定义数据块的总长。A、CATB、FSPECC、LEND、CST
多点相关定位系统，输出的信号格式是ASTERIX的CAT（）。A、001B、002C、010D、021
多点相关定位系统，通过（）对系统关键参数进行配置。A、中央处理中心B、通信链路C、地面站D、系统监视和控制单元
单选题多媒体会议系统是一种典型的（）实时应用系统。A点对点B多点对多点C多点对点D点对多点