飞机受到干扰偏离原来的平衡状态,在干扰消失后,恢复原来平衡的特性称为()。A、操作性B、安定性C、平衡性D、灵活性
飞机受到干扰偏离原来的平衡状态,在干扰消失后,恢复原来平衡的特性称为()。
- A、操作性
- B、安定性
- C、平衡性
- D、灵活性
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系统稳定性表现为( )。A. 系统时域响应的收敛性,是系统固有的特性B. 系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复C. 系统具有阻止扰动作用的能力D. 处于平衡状态的系统,在受到扰动后不偏离原来平衡状态
系统稳定性表现为()。A.系统时域响应的收敛性,是系统的固有特性B.系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复C.系统具有阻止扰动作用的能力D.处于平衡状态的系统,在受到扰动后部偏离原来平衡状态
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
单选题系统的稳定性表现为( )。[2010年真题]A系统时域响应的收敛性,是系统的固有特性B系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复C系统具有阻止扰动作用的能力D处于平衡状态的系统,在受到扰动后部偏离原来平衡状态
单选题系统稳定性表现为( )。[2010年真题]A系统时域响应的收敛性,是系统的固有特性B系统在扰动撤销后,可以依靠外界作用恢复C系统具有阻止扰动作用的能力D处于平衡状态的系统,在受到扰动后部偏离原来平衡状态