()可减小所需的起飞跑道距离.

()可减小所需的起飞跑道距离.


相关考题:

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。其中,可用起飞距离(),即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度。A、TORAB、ASDAC、LDAD、TODA

关于起飞襟翼调定的作用叙述正确的是:()A、增加起飞所需升力B、增加起飞所需爬升能力C、减小阻力D、减小失速速度

在0°襟翼和起飞襟翼位,起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比,可以可到()A、所需TOD减小,场地长度限制的TOM增加B、所需TOD增加,场地长度限制的TOM增加C、所需TOD减小,场地长度限制的TOM减小

沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是:().A、起飞距离增大B、起飞距离减少C、VR降低D、VR增加

跑道长度应由下列()种长度的最大值确定A、正常起飞所需跑道长度;B、起飞出现一发失效所需跑道长度;C、着陆所需跑道长度;D、以上都不对。

跑道长度应由下列()的最大值确定。A、正常起飞所需跑道长度的最大值B、起飞出现一发失效所需跑道长度的最大值C、着陆所需跑道长度的最大值D、着陆出现一发失效所需跑道长度的最大值

跑道的公布距离包括()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速—停止距离D、可用着陆距离

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。公布距离包括()?A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

对于交叉跑道,交叉点距离跑道的起飞端和着陆入口越远,跑道的容量越低。

不考虑其他因素,大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响?()A、起飞距离减小,起始爬升性能降低B、起飞距离增加,起始爬升性能降低C、起飞距离减小,起始爬升性能提高D、起飞距离增加,起始爬升性能提高

下列因素中可以减小起飞决断速度的是:()A、跑道积水B、减小起飞重量C、机场标高增加D、沿上坡跑道起飞

机场压力高度增加对起飞性能有什么影响()A、起飞距离增加B、起飞距离减小C、起飞可用距离增加

尽管考虑到了爬升限制的起飞重量,V1的确定原则是()A、重点考虑跑道长度的安全余度B、如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短C、所需中断起飞距离最短

湿跑道计算起飞分析时,反推的影响是()A、规章规定,湿跑道情况下不需要考虑反推B、湿跑道情况下,反推不工作,可能减小最大起飞重量C、湿跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对

可用起飞距离(TODA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

平衡场地是指()A、中断起飞可用距离和继续起飞可用距离相等的跑道B、净空道和安全道不相等的跑道C、中断起飞距离和全发起飞距离相等的跑道

干跑道计算起飞分析时,反推的影响是()A、规章规定,在干跑道情况下不考虑反推B、干跑道情况下,反推不工作,将减小最大起飞重量C、干跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对

关于下坡对起飞性能的影响,下列叙述正确的是()A、V1增加,中断起飞距离减小B、V1减小,中断起飞距离增加C、V1减小,起飞距离减小

平衡场地条件的优点是()A、所需起飞距离总是等于可用跑道长度B、平衡场地长度可以提供最大的净起飞航迹和总起飞航迹之间的余量C、平衡场地长度可以提供一发失效时所需的最小场地长度

上坡跑道对起飞性能的影响是().A、增加起飞距离B、减小起飞速度C、减小起飞距离

下列哪种情形可减小起飞决断速度?()A、跑道湿滑或防滞失效B、小的重量C、高的密度高度

在下列哪种情形下可减小起飞所需跑道长度?()A、抬前轮前高于建议速度B、低于标准空气密度C、提高逆风增量

由于(),起飞所需距离增加。A、跑道上有融雪B、下坡迎角小C、逆风阻力大

跑道的公布距离包括()A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度;B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度;C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度;D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度。

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”,包括:()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速停止距离D、可用着陆距离

单选题可用起飞距离(TODA)是指()A适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度