起飞离地后，自动油门维持在“油门保持“方式，直到（）A、400英尺无线电高度B、800英尺无线电高度C、400英尺无线电高度且离地后18秒D、800英尺无线电高度且离地后l8秒

起飞离地后，自动油门维持在“油门保持“方式，直到（）

  • A、400英尺无线电高度
  • B、800英尺无线电高度
  • C、400英尺无线电高度且离地后18秒
  • D、800英尺无线电高度且离地后l8秒

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自动油门在飞机滑跑速度为84海里／小时,接通THRHLD(推力保持)一直到离地后多少英尺变为预位()? A、400英尺B、800英尺C、1000英尺
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起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效C、自动油门功能预位
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起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞／复飞):() A、只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通B、自动油门系统的功能启动C、自动油门系统的功能被接通，但不工作
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绿+蓝系统低压()A、自动油门不需要关断自动油门正常B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
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离地后，自动油门保持在THR HLD（油门保持）位置，直到（）A、400英尺无线电高度B、800英尺无线电高度C、400英尺无线电高度并且离地后18秒D、800英尺无线电高度并且离地后18秒
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以下关于自动油门的叙述错误的是（）A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
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起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B、自动油门功能（ATS）起动C、自动油门功能预位，但不现用
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自动油门接通在某种方式（THR.HLD和ARM方式除外），人工调置油门杆之后，自动油门会怎样（）？A、保持松手时的位置B、重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致C、会脱开
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A/T系统油门推力保持（THRHOLD）方式出现在（）.A、飞机起飞阶段B、巡航阶段C、进近方式D、自动着陆阶段
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哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作（）A、复飞和预位B、N1和预位C、油门保持和预位D、仅油门保持时
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在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
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起飞时A/T油门保持的条件是（）A、空速84节到RA400英尺和离地17.5秒B、起飞离地10秒到A/P接通C、空速64节到A/P爬高D、RA800
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自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）A、起飞B、复飞C、巡航D、拉平
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起飞警告喇叭响后，如何使喇叭停响（）A、按压喇叭切断电门B、油门杆收回C、油门杆前推D、飞机离地
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对于自动油门下列哪个说法是错误的（）A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时ARM开关将自动脱开C、起飞时，自动油门具有油门保持方式D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作，所以自动油门脱开时，自动驾驶也会脱开
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有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED
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起飞过程中，当指示空速到达84海里/小时，飞行方式显示上的自动油门方式为（）A、预位B、N1C、推力保持D、起飞/复飞
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自动油门预位后，以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式？（）A、起飞后两分钟内接通LVLCHG方式爬升B、接通VNAV方式爬升C、接通V/S方式爬升
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属于自动油门工作方式的是（）.A、自动油门方式、加速度方式B、俯仰方式、推力方式C、速度方式、推力方式D、马赫配平方式、高度保持方式
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在ADI上自动油门方式显示”FMCSPD”，下列哪个说法是对的（）？A、自动油门保持FMC的指令速度B、自动油门不受N1值的限制C、自动油门也能保持MCP窗口的速度
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增压系统何时给飞机提供预增压（）A、飞机离地时B、起飞加油门杆至50%N1时C、起飞加双发油门杆至≥MCT时D、飞机速度＞80节时
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起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？A、通过按压N1电门B、当接通VNAV时C、当高度截获或高度保持接通时D、以上都是
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如何使自动油门预位？（）A、地面人工（发动机工作时），起飞后自动B、飞行中探测到α平台，人工或自动C、当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台，自动油门自动预位
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以下哪种自动油门的工作方式，会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置？（）A、推力保持B、速度方式C、N1方式D、收油门方式
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人工推力限制方式GA方式如何选定:（）A、按压油门杆上的TO/GA开关B、按压TMSP面板上的TO/GA按钮C、油门杆推到起飞功率时TMC自动选定D、由FMC选定
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以下哪个不属于自动油门的工作方式？（）A、起飞方式B、复飞方式C、速度D、预位
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起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位（）A、400英尺B、800英尺C、1000英尺D、1200英尺
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