如果APU超温可能会导致驾驶舱哪个灯点亮（）A、维护灯B、超转灯C、故障灯D、滑油低压指示灯
如果APU超温可能会导致驾驶舱哪个灯点亮（）
- A、维护灯
- B、超转灯
- C、故障灯
- D、滑油低压指示灯
相关考题：
对于驾驶舱指示灯光，以下说法正确的是（）A、驾驶舱只要有警告灯点亮，则P7板的系统警告牌相应警告灯也点亮B、按压主警告灯可以使点亮的系统警告牌警告灯熄灭C、驾驶舱指示灯有红色、琥珀色、蓝色、绿色和灰色D、以上都正确
瞬时按压P62面板上的驾驶舱呼叫电门：（）。A、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮B、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮C、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮D、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮
在地面按下APU火警测试按钮，驾驶舱有哪些信息出现？A、头顶面板的APU FIRE灯燃亮;CAS区出现APU FIRE;备用警告面板在人工位时显示APU FIRE;音响警告。B、音响警告。C、头顶面板的APU FIRE灯燃亮D、CAS区出现APU FIRE
APU滑油量是否满可以通过下面哪种简便方法进行检查（）A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY（APU滑油量）页面来检查APU滑油量是否满C、拉来工作梯，打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒（APU电子控制组件ECU）来检查APU滑油量是否满
如果隔离活门在关闭位，何种情况将导致琥珀色的双引气灯点亮（）A、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位B、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位C、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位D、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位
当按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门时（）.A、该面板上的COCKPIT CALL灯点亮B、驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮，蜂鸣声被听见C、驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮D、仅A和B
APU工作期间，如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温，则：（）.A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转，不会关车C、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭，当引气活门完全关闭后，如果EGT仍超温，则APU自动关车
下列关于APU的指示说法正确的是（）A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
当服务员按压手提话筒上的紧急呼叫电门时：（）。A、客舱产生三声高低谐音，粉红色的客舱呼叫灯稳定点亮B、驾驶舱产生三声高谐音，蓝色的紧急呼叫灯稳定点亮C、驾驶舱产生单高谐音，蓝色的紧急呼叫灯稳定点亮D、客舱产生三声高谐音，粉红色的客舱呼叫灯闪亮
对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
下列哪个灯与其它灯颜色不一样（）A、APU维护灯B、APU滑油低压灯C、APU超转灯