当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？A、1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接B、1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电C、1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电D、1号交流汇流条没有电因为1号GEN 1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合
当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？
- A、1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
- B、1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
- C、1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
- D、1号交流汇流条没有电因为1号GEN 1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合
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APU正常关车如何操作（）.A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位
在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？（）A、人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B、仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C、当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D、操作任何头顶35VU电源面板上电门后
关于供电优先权，以下不正确的是（）A、当GEN1和2工作时，GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权B、外电源总具有优先权C、当外电源接通时，其对APUGEN有优先权D、所有发电机不能并行供电
当GEN1、GEN2接入电网后，什么情况下GEN1FAULT灯燃亮？A、当GEN 1 LINE 按钮按出后B、当GEN1的任一参数不正确时C、当GEN1的任一参数不正确并且GEN1按钮按出后
在应急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1 LINE）按钮（）A、1号发动机不再工作，GEN1按钮里的FAULT灯亮B、机翼油箱左1和右1泵仍由1号发动机供电C、GCL1和GCR1仍然闭合D、整个电网将失去电源
舱门警告自动显示于：（）.A、当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面和发动机/警告显示上。B、当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮。C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上。
APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
在地面，当GEN.1和2工作时，外电源按钮电门上m0V灯点亮，这表明（）A、ACBUS1和2由外电源供电B、外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电C、外电源接触器（EPC.闭合D、GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？（）A、GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源B、GEN1（左发电机）、APU发电机C、GEN1（左发电机）D、应急发电机
当APU不运转时电源控制面板上APUGEN按钮上的故障灯是否亮?A、是B、否