一款590KV的无刷电机,电池电压每降低1V,空载最高转速降低()A、59B、590C、无变化

一款590KV的无刷电机,电池电压每降低1V,空载最高转速降低()

  • A、59
  • B、590
  • C、无变化

相关考题:

蓄电池充电后每个电池电压最高不得超过________放电后每个电池电压最低不能低于________。A.1.4V1.1VB.1.5V,1VC.1.5V,1.1VD.1.4V,1V

关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()A.电机的最大承受电流量B.外加1V电压对应的每分钟空载转速C.每V电压每秒电机的转速

关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是A.外加1V电压对应的每分钟负载转速B.外加1V电压对应的每分钟空载转速C.额定电压值时电机每分钟空转转速

他励直流电动机磁通减小时对其机械特性的影响,以下说法正确的是( )。A.理想空载转速降低,机械特性变硬; B.理想空载转速降低,机械特性变软;C.理想载转速提高,机械特性变硬; D.理想空载转速提高,机械特性变软;

已知某无刷电机在3SLIPO电池标准电压时,其空载转速为10000RPM,那该电机在22.2V时,其空载转速为多少RPM()。A、5000B、15000C、20000D、25000

交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高,随转速的降低而降低。

电源电压降低时,电动机的空载电流也降低。

降低电枢电压,直流电动机的理想空载转速将()A、不变B、增加C、降低D、取决于励磁磁通

阀控式蓄电池的浮充电压与温度有着密切的关系。环境温度自25℃每上升(或下降)1℃,每只电池的浮充电压应降低(或提高)0.003V。

温度补偿的电压值通常为温度每升高/降低1℃,每只电池电压升高/降低3mV,即在一定温度区间内电压-温度关系是按一定比例关系补偿的。

起动机做空载实验时,若线路中造成的电压降过大,会导致起动机()。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低

阀控蓄电池的温度补偿系数受环境温度影响,基准温度为()时,每下降1℃,单体2V阀控蓄电池浮充电压值应提高();反之,每升高1℃浮充电压就降低()。

降低直流电动机电源电压时()。A、理想空载转速不变化B、理想空载转速增加C、理想空载转速与电源电压成正比地下降D、理想空载转速无规律地变化

从空载特性曲线可以看出,随着转速的升高,端电压()。A、为零B、急速下降C、上升较快D、缓慢降低

起动机做空载实验时,若线路中电压降过大,会导致起动机()。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低

大电焊变压器焊接电流的方法是()。A、提高空载电压,增大一、二次绕组距离B、提高空载电压,减小一、二次绕组距离C、降低空载电压,增大一、二次绕组距离D、降低空载电压,减小一、二次绕组距离

关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描诉正确的是()。A、外加1V电压对应的每分钟负载转速B、外加1V电压对应的每分钟空转转速C、额定电压时电机每分钟空转转速

并励直流电动机若采用降低电枢电压的方式进行调速,其理想空载转速将低,而机械特性的硬度将增加。

异步电动机空载运行时正常。满载时转速和功率都降低,原因有()。A、电压过低B、电压过高C、电压与规定电压不相符合D、定子绕组的连接有错误

单选题降低电枢电压,直流电动机的理想空载转速将()A不变B增加C降低D取决于励磁磁通

填空题当发电机转速降低时,发电机输出电压随着降低,其电压低于蓄电池电压时,()便以充电相反的方向对发电机磁场线圈()。

单选题降低直流电动机电源电压时()。A理想空载转速不变化B理想空载转速增加C理想空载转速与电源电压成正比地下降D理想空载转速无规律地变化

填空题阀控蓄电池的温度补偿系数受环境温度影响,基准温度为()时,每下降1℃,单体2V阀控蓄电池浮充电压值应提高();反之,每升高1℃浮充电压就降低()。

单选题根据直流电动机的机械特性方程式,得到固有机械特性曲线,其理想空载转速为n0,当降低电源电压时,得到一人为机械特性曲线,其理想空载转速为n′0,则()An00特性硬度降低   Bn00特性硬度不变   Cn0=n′0特性硬度降低  Dn0n′0特性硬度降低

单选题保持电枢电压不变,减小他励直流电动机的励磁电流,则该直流电动机()。A理想空载转速升高,机械特性变软B理想空载转速升高,机械特性变硬C理想空载转速降低,机械特性变软D理想空载转速降低,机械特性变硬

问答题幅值控制的两相感应伺服电动机,当有效信号系数αe≠1时,理想空载转速为何低于同步转速?当控制电压降低时,电机的理想空载转速为什么随之降低?

判断题电源电压降低时,电动机的空载电流也降低。A对B错