客舱机组人员实力配置要求,客舱机组中除乘务长外的飞行时限最长者应被安排在后舱。

客舱机组人员实力配置要求,客舱机组中除乘务长外的飞行时限最长者应被安排在后舱。


相关考题:

机长应在起飞前召集所有乘务员、航空安全员/空警进行飞行机组与客舱机组飞行前协同准备,以下说法错误的是:( )。A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量C.准备的内容包括特殊旅客的服务D.联合运行准备时间不少于20分钟

为促进飞行机组和客舱机组的团队协作,加强沟通和配合,保证运行安全和服务质量,机长应在起飞前召集( )进行飞行机组与客舱机组飞行前协同准备。A.客舱经理/乘务长和航空安全员/空警B.所有乘务员C.航空安全员/空警D.所有乘务员、航空安全员/空警

在客舱占座的机组成员应服从客舱经理/带班乘务长的管理和安排。客舱占座的机组成员包括哪类人?()A.飞行机组B.安全员/空中警察C.跟班机务D.随机工作人员

客舱经理(乘务长)应当监控( )标识的加机组人员是否登机。A.“△”B.“*”C.“”

为确保机组人员已到齐,对专(兼)职安全员、跟班机务等,要求上下飞机必须汇报。客舱经理(乘务长)在申请关舱门时,对飞行机组进行目测检查。此题为判断题(对,错)。

在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中,当乘务长不在临近驾驶舱的位置时,机上非安全事件的汇报途径为( )A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长B.客舱乘务员---乘务长---机长

:如在旅客全部登机后,发现任务书上的加机组人员未主动出示证件,客舱经理(乘务长)有责任通过广播找到这些加机组人员并要求他们出示相关证件。( )此题为判断题(对,错)。

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

在飞行中()需对客舱环境进行全程监控,及时提出指导意见。A、客舱经理/乘务长B、区域乘务长/2号乘务员C、最低号位D、兼职安全员

客舱乘务员属于11类人员(飞行机组以外的机组成员)

飞机迫降后,听到机长发出指令:“机组各就各位,机组各就各位”,以下说法正确的是:()A、客舱乘务员应立即自发撤离。B、客舱乘务员立即解开安全带,控制客舱:“镇静,听指挥”,稳定客舱情绪。C、客舱乘务员应迅速观察机外情况,打开出口D、客舱乘务员应立即指导旅客留在原位

在完成起飞前各项安全措施后,客舱乘务员应回到指定位置,乘务长必须确认每个客舱机组成员及乘客系好安全带,后乘务长须以内话形式向飞行机组报告。

飞行中如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长,任何情况下均不允许客舱乘务员直接报告机长。

客舱乘务长的资格要求,飞行经历要求至少具有年客舱乘务员岗位工作经历()A、2年B、3年C、4年D、5年

关于客舱乘务长资格要求,以下说法正确的是:()A、≥3年客舱乘务员,且飞行≥2500小时B、≥3年客舱乘务员,且飞行≥2000小时C、复训要求≥6小时/24个日历月D、复训要求≥8小时/24个日历月

两人制飞行机组执行航班飞行任务时,如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱,飞行机组先通过内话联系客舱乘务组,客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

()和乘务组应配备客舱安保检查单,由安保组领队和客舱经理或乘务长确保客舱中的每个区域都经过清舱检查。A、机组B、安保组C、机场安检D、清洁队

飞行中遇有航空安全事件或医疗事件,乘务长事发后24小时内报机组资源管理(客舱)。()

客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历()A、在客舱乘务教员指导下履行规定的职责B、在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5小时C、正在获得运行经历的客舱乘务员不得担任机组必需成员D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

客舱乘务员的配备应遵循的原则有:()A、按照运行手册的运行标准配备,任何时候配备人数不低于运行规范的最低配备;B、同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过2种;C、在起飞和着陆过程中,客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口,而且应当在整个客舱内均匀分布,以便在应急撤离时最有效地疏散旅客;D、运行过程中,如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备,则需在飞行结束后48小时内向局方报告;E、正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(转机型训练和乘务长训练除外)。

搭配客舱机组成员时当考虑的因素有:()A、客舱乘务员的年龄和飞行时间经历;B、客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求;C、乘务员提出的需求;D、乘务员的休息期。

飞行装具中应包含《航空器保安搜查检查单》的机组成员有:()A、乘务长B、双照航空安全员C、客舱乘务员D、空中警察

夜航飞行时客舱乘务员应做到()。A、保持客舱安静B、巡视客舱C、调低视频的音量(如有)D、增加客舱广播

客舱经理(乘务长)应当监控()标识的加机组人员是否登机。A、“△”B、“*”C、“#”

证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素:()A、客舱布局和旅客分布情况;B、飞行中机组的休息(包括飞行在岗执勤时间、休息设施等);C、机上特殊旅客;D、客舱乘务员丧失工作能力;E、客舱乘务员的工作量。

正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(差异训练和乘务长训练除外)。

应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。