关于后货舱和散货舱的加热活门，以下哪个描述不正确？（）A、由交流马达作动B、不可以人工超控C、装在后货舱左侧壁板内D、各包括加热关断活门和温度控制活门
关于后货舱和散货舱的加热活门，以下哪个描述不正确？（）
- A、由交流马达作动
- B、不可以人工超控
- C、装在后货舱左侧壁板内
- D、各包括加热关断活门和温度控制活门
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当温度超过90F（32C）时，前货舱加热系统：（）A、过热电门断开，关闭前货舱加热关断活门B、过热电门断开，打开前货舱加热关断活门C、过热电门接通，关闭前货舱加热关断活门D、过热电门接通，打开前货舱加热关断活门
ATA21空调以下说法不正确的是（）.A、安全活门有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压B、后货舱门打开是，货舱加温照常工作C、客舱温度到达15000时，外流活门完全关闭D、地面，电子舱构型只能是开路构型
关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）A、前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶，后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶B、前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶C、货舱灭火瓶安装在轮舱D、可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
以下关于货舱门的描述不正确的是（）A、货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位B、定检中打开货舱门应立即安装舱门锁C、每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行D、货舱门框上的临近电门给出锁好信号
对于非ETOPS的B737飞机，用货舱灭火瓶对前货舱实施灭火后，哪个说法不正确：（）A、前货舱和后货舱都无法再实施灭火B、后货舱无法再实施灭火C、灭火瓶释放电门上的DISCH灯亮D、按压TEST电门时FWD和AFT爆炸帽测试绿灯都不亮
关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
维护信息FWDCARGOHEAT表示：（）A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开