某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后,液压系统的电动液压油泵的工作如何控制()?A、收上起落架后,油泵不可能再工作B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作,保证液锁可靠

某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后,液压系统的电动液压油泵的工作如何控制()?

  • A、收上起落架后,油泵不可能再工作
  • B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠
  • C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作,保证液锁可靠

相关考题:

737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。

双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是()A、绿+蓝失效可以收上B、绿+黄失效可以收上C、复飞起落架均不能收上

在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()A、防止起落架误收起B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能D、B+C

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时()A、液压系统首先作动打开起落架下锁机构B、LGCIU控制液压切断活门打开C、两个LGCIU进行控制转换D、以上答案都不正确

起落架转换组件作用是()A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在“UP“位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在“UP“位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

起落架转换组件的作用是()。A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

关于备用放出系统正确的是()。A、使用电作动器松开起落架锁B、使用来自电动液压泵的压力油松开起落架锁C、使用来自右液压油箱里竖管的液压油D、在松开主起落架锁前松开前起落架锁

前起落架收上和放下时活门总管中的释压活门释放压力是()A、当前起落架的运动反向驱动锁作动筒时所产生的高压B、液压系统A的工作时产生的高压C、液压系统B的工作时产生的高压D、当前起落架加速运动时产生的高压

飞机离地后机轮止转的压力来自()A、A液压系统B、B液压系统C、起落架放下管路D、起落架收上管路

当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,表明()A、起落架收上,上锁机构锁定,下锁机构开锁B、起落架收上,上锁机构开锁,下锁机构开锁C、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构锁定D、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构开锁

起落架收、放位置锁的功用是:()A、确保起落架可靠固定在收上、放下位置B、确保起落架在飞行中锁定在放下位置C、确保起落架在地面锁定在收上位置D、确保起落架在飞行中不发生摆动

人工重力放起落架的顺序是()。A、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

在应急放起落架时,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()A、机械上锁,机械开锁B、液压上锁,机械开锁C、机械上锁,液压开锁D、液压上锁,液压开锁

某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

大多数飞机应急放下起落架的基本方法是()A、人工操纵,通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁,起落架主要靠自重放下锁好

飞机起落架收上液压锁的工作原理是()A、一个单向活门将收上管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置B、液压泵向收上管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置C、一个单向活门将放下管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置D、液压泵向放下管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置

在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?A、起落架收上B、起落架放下C、襟翼收上D、襟翼放下

飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

起落架前轮转弯的液压来自()A、备用液压系统B、B液压系统C、起落架收上管路D、起落架放下管路

起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)活门何时切断供压()A、重力放起落架时;B、起落架收上后;C、起落架放下锁好后。

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

如果收起落架,哪些锁作动筒会参与()A、起落架收上锁作动筒B、起落架放下锁作动筒C、门收上锁作动筒D、以上都要参与

前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

起落架的收上和放下锁定是什么类型的锁装置()。A、电子B、机械C、液压

如果前起落架的上锁传感器电缆断了,哪么在飞行中,如果把起落架手柄由“DOWN”扳倒“UP”后,会出现()A、一切工作正常B、前起落架收不上,主起落架正常工作,3个绿灯都亮C、前起落架能收上,但是要延时2秒钟D、无论是前起落架还是主起落架,都无法进行收上这一动作

主起落架收上顺序是()。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

某小型飞机起落架上为液锁,飞行中电动油泵的控制?()A、收上起落架后油泵到放下时才工作;B、油泵一直在工作才能保证液锁可靠;C、由管路压力电门控制油泵工作。