如果ATC方式选择器被置于自动(AUTO)位（）A、所选的ATC只在空中工作B、当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作C、只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作D、以上都不对
如果ATC方式选择器被置于自动(AUTO)位（）
- A、所选的ATC只在空中工作
- B、当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
- C、只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
- D、以上都不对
相关考题：
两台发动机引气打开,空调组件电门一个在”AUTO”位,另一个在“HIGH”位的情况下,如果再循环风扇电门在”AUTO”位,再循环风扇将:(). A、继续工作B、自动停止工作C、在空中不受影响D、在地面不受影响
如何才能升高驾驶舱的温度()? A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置
DEH的ATC运行方式,下列叙述中错误的是() A、目标转速，目标负荷是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值;B、在ATC方式可自动升负荷至额定负荷。C、升速率和升负荷率是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值;D、在ATC方式可进行自动升速、暖机、主汽门/调节汽门切换。
如果A321飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位，将会：（）A、外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不能自动控制到关闭位D、只有安全活门不能自动控制到关闭位
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.A、打开，因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开，因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定
以下哪些效果为After Effects可以实现的自动调色效果？（）A、Auto Color（自动颜色）B、Auto Levels（自动色阶）C、Auto Curves（自动曲线）D、Auto Contrast（自动对比度）
手动操作粗过滤器A-F-210的反洗：在局部控制面板（），反洗程序将自动启动，并运转直到选择开关置于“Off”A、“Run/Off”选择“Run”B、“START/AUTO”选择“AUTO”C、“HAND/AUTO”选择“HAND”D、都不对
哪种情况再循环风扇会工作（）A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.A、ATC随时与地面保持通讯B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯D、ATC处于待命状态
何时风切变功能自动激活？A、无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；B、当飞机前方存在风切变时C、ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；D、不确定
报警信息“自动返回到逆变器供电（Auto Retransfer Primed ）”出现时，控制电路的反映为（）。A、Man/Auto选择器被置于“Auto”位置B、Man /Auto选择器被置于“Man”位置C、（D、F、L、S）D、（D、E、F、R）
什么是操作员自动控制方式（OPRD AUTO）？