发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。 A.红色油滤堵塞指示杆伸出B.驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C.红色油滤堵塞指示杆缩入D.无指示
滑油量传感器位于：（）.A、滑油喷嘴前B、滑油泵后C、滑油滤D、滑油箱
在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么（）A、润滑组件里的供油油滤阻塞B、润滑组件里的回油油滤阻塞C、滑油回油油滤组件压差指示电门接通D、滑油的回油油滤阻塞
当滑油滤中出现污物时，下面哪条首先存在？（）A、滑油滤旁通活门开B、滑油滤旁通灯亮C、滑油压力调节活门打开以允许少量滑油旁通D、滑油压力调节活门关闭以允许更多的滑油旁通
附件齿轮箱上安装的部件有（）.A、磁屑探测器、FMU、滑油滤组件、EDPB、磁屑探测器、IDG、滑油滤组件、EDPC、磁屑探测器、空气/滑油热交换器、发动机燃油泵、滑油滤组件、EDP
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵：（）.A、一个主金属屑探测器B、回油滤C、6个磁性金属屑探测器及油滤
发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮（）？A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.A、滑油箱、滑油喷嘴B、滑油泵、磁屑探测器C、燃油滑油热交换器、油滤D、油气分离器、回油泵
以下哪个部件没有旁通指示（）A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器
哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车（）A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞
发动机磁性堵塞探测器安装在（）A、在回油滤上B、在燃油/滑油热交换器上C、在润滑组件上D、在伺服燃油加热器
滑油系统（）路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
滑油喷嘴上使用油滤的目的是什么？（）A、万一油滤堵塞，允许滑油旁通主油滤B、防止损坏滑油喷嘴C、在滑油进入主轴承之前过油滤D、确保向滑油系统提供清洁的滑油
若滑油回油滤堵塞，则：（）.A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合
以下滑油系统哪个传感器直接将信号传给CDS/DEUs（）.A、滑油温度传感器B、滑油量传感器C、滑油压力传感器D、回油滤阻塞传感器
发动机的哪个滑油滤安装在润滑组件内（）。A、供油滤B、回油滤C、供油滤和回油滤D、没有油滤安装在润滑组件内
滑油滤阻塞探测器用于：（）.A、探测主回油滤阻塞。B、探测滑油滤阻塞。C、探测滑油增压泵失效。
V2533-A5发动机滑油系统中的滑油回油滤堵塞将会：（）A、在驾驶舱中有滑油滤堵塞信息并发出连续的音响警告B、在油滤上的目视指示器变红C、滑油低压电门闭和D、以上都不对
在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。A、FCOC，AOHE都被堵塞B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C、滑油系统的压力低D、滑油系统的温度高
主滑油滤堵塞时，则（）A、滑油通过旁通活门和备用油滤；B、IDG滑油温度上升；C、发动机滑油温度上升。
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是（）。A、滑油的高压油滤B、滑油的回油滤C、滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤D、以上都不对
油滤旁通活门的作用是（）.A、防止压力过高损坏油滤B、防止油滤堵塞时供油中断C、防止流量过大损坏油滤D、保证滑油清洁
发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。A、红色油滤堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C、红色油滤堵塞指示杆缩入D、无指示
单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。A滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B都次显示C滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D主显示