对应急照明控制器进行检测时，应急照明控制器应有主、备用电源的工作状态指示，并能实现主、备用电源的自动转换。且备用电源应能保证应急照明控制器正常工作( )h。A.1B.5C.3D.6
消防应急广播系统应当具有主电源、备用电源能自动切换。（）
330kV及以上变电站应安装（ ），220kV及以下变电站应预留应急电源接入点。备用电源接入箱$; $应急电源接入箱$; $一般电源接入箱$; $事故电源接入箱
应急照明在正常电源断电后，电源转换时间为：疏散照明小于等于15s，备用照明小于等于15s，安全照明小于等于0.5s。
火灾自动报警系统应设有( )。A、主电源B、交流备用电源C、应急电源D、直流备用电源
企业变、配电所的闪光装置一般装在( )电源屏上。A、应急B、直流C、交流D、备用
在地面，如（）电气（ELEC）灯将亮。A、交流或备用电源系统存在故障B、直流或备用电源系统存在故障C、交流、直流或备用电源系统存在故障D、只有交流电源系统存在故障
（）才投入备用电源或备用设备。A、应保证在工作电源或设备断开前B、应保证在工作电源或设备断开后C、应保证在工作电源断开后但备用设备断开前D、应保证在工作电源断开前但备用设备断开后
在测试无线电话设备时，应该对使用（）电源操作机器的情况予以测试。A、主电源B、主电源和应急电源（若设有时）C、应急电源和备用电源D、主电源、应急电源和备用电源
船载航行数据记录仪的电源应包括（）。A、主电源B、主电源和应急电源C、主电源和备用电源D、主电源、备用电源和应急电源
GMDSS船舶电源包括（）。A、主电源B、应急电源C、备用电源D、D、B、C均是
（）应能保证在辅助油泵发生故障或失去交流电源的情况下自动投入。A、应急油泵；B、备用交流油泵；C、顶轴油泵。
根据SOLAS公约的要求，一般无线电装置的供电方式应有（）。A、主电源供电B、应急电源供电C、备用电源供电D、主电源、应急电源、备用电源供电三种方式
无线电设备（除可携式外）一般均应设置备用电源，其备用电源可由下列（）之一组成。A、船舶应急电源B、船舶临时应急电源C、专用电源D、主电源
关于内河高速船，无线电设备的电源应由（）供电。A、主电源B、应急电源C、临时应急电源D、备用电源
应急备用电源的选择根据允许中断供电时间及负载的（）；（）来合理地选择应急电源。
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
飞机上，蓄电池一般用作（）A、备用或应急电源B、稳压电源C、主电源
在直流电源作主电源的飞机上，蓄电池的作用是（）。A、用作主电源B、用作辅助电源C、用作应急电源D、二次电源
涡桨飞机涡轮发电装置产生的电源（）A、空中作为备用电源，地面用于起动主发动机和对机上负载供电B、仅用于起动主发动机C、仅在地面对机上负载供电D、仅在空中作为备用电源
在保证工作电源或设备确实断开后，才投入（）。A、备用电源B、设备C、备用电源或设备D、工作变压器
单选题船载航行数据记录仪的电源应包括（）。A主电源B主电源和应急电源C主电源和备用电源D主电源、备用电源和应急电源
多选题关于内河高速船，无线电设备的电源应由（）供电。A主电源B应急电源C临时应急电源D备用电源
多选题无线电设备（除可携式外）一般均应设置备用电源，其备用电源可由下列（）之一组成。A船舶应急电源B船舶临时应急电源C专用电源D主电源
单选题根据SOLAS公约的要求，一般无线电装置的供电方式应有（）。A主电源供电B应急电源供电C备用电源供电D主电源、应急电源、备用电源供电三种方式
单选题在测试无线电话设备时，应该对使用（）电源操作机器的情况予以测试。A主电源B主电源和应急电源（若设有时）C应急电源和备用电源D主电源、应急电源和备用电源