没有顺桨机构的飞机,发动机停车后,应().A、把变距杆推到最前使转速增大,螺旋桨仍然能够产生正拉力B、把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低,减小负拉力C、增大迎角以防止飞机失速
没有顺桨机构的飞机,发动机停车后,应().
- A、把变距杆推到最前使转速增大,螺旋桨仍然能够产生正拉力
- B、把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低,减小负拉力
- C、增大迎角以防止飞机失速
相关考题:
关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是() A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动
关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()?A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。
1500KW机组的每只叶片都有自己的独立变桨机构,通过变桨机构调整叶片桨矩角到()位置,使风机完全能够在气动刹车的作用下停下来,从而实现机组的正常和紧急停机.A、顺桨60°B、顺桨30°C、顺桨87°D、顺桨45°
对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨,顺桨的目的是().A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力B、保持螺旋桨按照一定的转速转动C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度
单选题下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()A涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中,螺旋桨的拉力约占90%,喷气产生的推力只占10%B涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
单选题1500KW机组的每只叶片都有自己的独立变桨机构,通过变桨机构调整叶片桨矩角到()位置,使风机完全能够在气动刹车的作用下停下来,从而实现机组的正常和紧急停机.A顺桨60°B顺桨30°C顺桨87°D顺桨45°
填空题按飞机发动机的类型分,有()和()之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。
单选题飞机是现在广泛使用的交通工具,最早的飞机使用的发动机是()A涡轮风扇发动机B涡轮喷气发动机C活塞螺旋桨发动机D涡轮螺旋桨发动机