以下关于航运企业组织管理说法错误的是（）。A、与国外公司一样，我国航运企业重组的目的是为了筹措资金，优化自己的资金结构B、我国航运企业组织管理体制改革应健全三会（股东大会、董事会、监事会）的职能，形成制约机制C、我国航运企业管理体制改革应设立独立董事制度，但现阶段我国的独立董事很多都是“身在其位，不谋其事”，这点应该尽早解决D、航运企业组织管理结构改革应注重信息和物流部门的设立，加强企业的信息获取和处理能力以及提高企业的货运服务水平
以下关于航运企业组织管理说法错误的是（）。
- A、与国外公司一样，我国航运企业重组的目的是为了筹措资金，优化自己的资金结构
- B、我国航运企业组织管理体制改革应健全三会（股东大会、董事会、监事会）的职能，形成制约机制
- C、我国航运企业管理体制改革应设立独立董事制度，但现阶段我国的独立董事很多都是“身在其位，不谋其事”，这点应该尽早解决
- D、航运企业组织管理结构改革应注重信息和物流部门的设立，加强企业的信息获取和处理能力以及提高企业的货运服务水平
相关考题：
可供航运企业融通资金的途径中内部融资的构成主要包括（ ）。 A．航运企业税后利润的一部分留存 B．企业计提、折旧时从销售收入中转化新增的货币资金 C．政府通过财政补贴给企业的资金 D．企业通过抵押担保获取的资金 E．发行股票获取的资金
航运企业进行风险管理的策略有（ ）。 A．利用COA经营方式稳步发展 B．利用金融衍生工具管理风险 C．优化产业链结构，开展多元化经营 D．在整体上加快船队的发展速度 E．航运企业应通过竞争与合作结构的调整，实现互惠共赢
航运企业定价要求确定定价目标，下面关于定价目标的说法不正确的是（）。A、定价目标是企业市场营销目标体系中的战略性目标之一B、追求当期利益最大化是航运企业的定价目标之一C、航运企业应该根据自己的实际情况和外部环境确定自己的定价目标D、定价目标在营销目标体系中属于低层次的目标，必须服从企业高层次的战略性目标
提高我国航运企业竞争力有两种途径，其一为培养适度规模经济优势，其二是提高航运企业的市场应变能力。但是这两个是相互抵触的，规模经济要求具有一定规模，它会降低企业的市场应变能力，而市场应变能力的提高，必然要求企业规模的小巧，不能一味的追求规模经济。
转换我国国有企业经营机制的途径是多方面的，主要有（）A、深化企业改革，建立现代企业制度B、调整企业组织结构，重组企业产权C、加快企业技术更新改造的步伐D、加强企业管理E、抓小放大，重点抓好中小企业
航运企业在制定企业生产计划中应遵循的原则有（ ）。A、航运企业生产与国民经济的需求相适应。B、航运企业生产计划的弹性与客观环境变化相协调。C、综合平衡与动态发展相统一。D、航运企业生产计划的严肃性与科学性相结合。
构建现代企业制度的重要基础是（）。A、建立权属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度B、形成所有者、经营者和生产者各自独立、权责分明、相互制约的现代企业组织制度C、实行科学的、有序的、规范的现代企业管理制度D、形成由股东会、董事会、监事会及经理人组成的企业治理结构
单选题构建现代企业制度的重要基础是（）。A建立权属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度B形成所有者、经营者和生产者各自独立、权责分明、相互制约的现代企业组织制度C实行科学的、有序的、规范的现代企业管理制度D形成由股东会、董事会、监事会及经理人组成的企业治理结构
多选题转换我国国有企业经营机制的途径是多方面的，主要有（）A深化企业改革，建立现代企业制度B调整企业组织结构，重组企业产权C加快企业技术更新改造的步伐D加强企业管理E抓小放大，重点抓好中小企业
单选题我国航运企业的物料管理制度规定，都必须建立（）。A工具账册B工具手册C物料账册D消耗总账