操作解锁包括正常操作解锁和()解锁。A、紧急操作B、启动操作C、事故操作D、其它操作

操作解锁包括正常操作解锁和()解锁。

  • A、紧急操作
  • B、启动操作
  • C、事故操作
  • D、其它操作

相关考题:

根据解锁的条件和时机,进路解锁的方式有() A、取消进路B、正常解锁C、故障解锁D、中途返回解锁及非常解锁

解锁钥匙使用记录解锁类型( )操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急(事故)解锁

按《防止电气误操作闭锁装置运行管理规定》,配电防误装置正常操作解锁经配电运行人员填写防误装置解锁审批单批准后,无需指派五防专责到解锁工作现场核实,操作人可进行解锁操作。()

自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回()。

解锁工具(钥匙)应封存保管,所有操作人员和检修人员严禁擅自使用解锁工具(钥匙)。若遇特殊情况,应经值班调度员、值长或站长批准,方能使用解锁工具(钥匙)。单人操作、检修人员在倒闸操作过程中严禁解锁。如需解锁,应待增派负责人员到现场后,履行批准手续后处理。解锁工具(钥匙)使用后应及时封存。

列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。

一分人工解锁又可称为自动延时解锁。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)

行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮灯,同时()表示灯亮灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A、总取消B、区段解锁C、紧急关闭复原D、一分人工解锁

当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

特定引导接车时,监控装置如何操作()。A、开车+解锁B、解锁C、开车+警惕D、警惕+解锁

根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。

进路解锁一般分为正常解锁、()、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。A、一次解锁B、分段解锁C、中途返回解锁D、区段解锁

下列关于解锁装置描述正确的是()。A、操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态B、如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作C、当列车速度1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门D、当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力

正常解锁分为()解锁和()解锁两种方式。

进路解锁方式有正常解锁、人工解锁、故障解锁和()。

目前LKJ2000型装置模式中存在()解锁操作。A、路票解锁B、绿色许可证解锁C、特定引导解锁D、股道无码通过和发车解锁

单选题进路解锁一般分为正常解锁、()、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。A一次解锁B分段解锁C中途返回解锁D区段解锁

判断题进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A对B错

填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

单选题行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮灯,同时()表示灯亮灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A总取消B区段解锁C紧急关闭复原D一分人工解锁

多选题进路解锁包括:()AA自动解锁BB正常通过解锁CC非自动解锁DD取消进路EE故障解锁

多选题目前LKJ2000型装置模式中存在()解锁操作。A路票解锁B绿色许可证解锁C特定引导解锁D股道无码通过和发车解锁

判断题地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。A对B错

单选题特定引导接车时,监控装置如何操作()。A开车+解锁B解锁C开车+警惕D警惕+解锁

填空题进路解锁方式有正常解锁、人工解锁、故障解锁和()。