无限大功率电源电源指的是在电源外部扰动发生时，仍然保持（）和频率恒定的电源。
无限大功率电源电源指的是在电源外部扰动发生时，仍然保持（）和频率恒定的电源。
相关考题：
有关无限大功率电源的说法,不正确的是() A、无限大功率电源的端电压和频率保持恒定，内阻抗为零B、发生三相短路时候，短路电路中包含有基频交流分量和衰减的非周期分量C、三相短路时基频交流分量不衰减，非周期分量也不衰减
供电勤务以下不正确的是( )A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。B.供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。C.将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。D.将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。
关于无限大功率电源，下述说法中错误的是（ ）。A.无限大功率电源的端电压和功率保持不变B.无限大功率电源供电情况下，三相短路电流中的周期分量在暂态过程中幅值保持不变C.无限大功率电源供电情况下；三相短路电流中的非周期分量起始值均相等D.无限大功率电源供电情况下，发生三相短路后的暂态过程中，各相短路电流中都包含有周期分量和非周期分量
以下说法错误的是（ ）。A.真正的无限大功率电源是没有的，而只能是一个相对的概念B.无限大功率电源存在C.若供电电源的内阻抗小于短路回路总阻抗的10%时，则可认为供电电源为无限大功率电源D.若供电电源的内阻抗小于短路回路总阻抗的15%时，则可认为供电电源为无限大功率电源
供电勤务以下不正确的是（）。A、对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。B、供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。C、将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。D、将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。
关于无限大功率电源，下述说法中错误的是（）A、无限大功率电源的端电压和功率保持不变；B、无限大功率电源供电情况下，三相短路电流中的周期分量在暂态过程中幅值保持不变；C、无限大功率电源供电情况下；三相短路电流中的非周期分量起始值均相等；D、无限大功率电源供电情况下，发生三相短路后的暂态过程中，各相短路电流中都包含有周期分量和非周期分量。
填空题无限大功率系统是指电源的（）和（）在故障过程中仍能保持（）。