主变备用冷却器投入属于()信号A、事故B、异常C、变位D、告知

主变备用冷却器投入属于()信号

  • A、事故
  • B、异常
  • C、变位
  • D、告知

相关考题:

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。() 此题为判断题(对,错)。

强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作。

强油循环冷却器应(____)开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入(____)冷却器。对称、 辅助$;$对称、备用$;$顺序、备用$;$顺序、辅助

95.强迫油循环风冷变压器投入冷却器的数量,应严格按照主变温度的要求决定。

当强油风冷变压器工作中的冷却器发生故障时,应()。A投入辅助冷却器B自动启动备用冷却器C将冷却器停用

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。A对B错

强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。

变压器辅助冷却器联动的条件?备用冷却器自投入的条件?

强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。()能自动投入备用冷却器。A、工作冷却器故障B、变压器温度升高C、变压器过负荷D、辅助冷却器投入后故障

当一台主变冷却器电流主回路故障,投入备用电源工作时,两台主变应尽可能少地投入冷却器,此时允许主变上层油温保持在()以下运行。A、80℃B、70℃C、85℃

简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。

主变、高厂变冷却器电源有()路,()路工作,()路备用。

主变压器备用冷却器投入属于()信号。A、事故B、异常C、变位D、告知

当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油,应()。A、切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度B、将重瓦斯跳闸改投信号,切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度C、停用主变压器冷却器D、将主变压器冷却器切至备用状态

强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。

若将更改过后的程序只下载至主PLC而未下载至备用PLC,当主PLC故障时()A、备用PLC投入运行B、备用PLC不会投入运行C、备用PLC初始化后投入运行D、程序下载到备用PLC

关于备用电源明备用、暗备用描述正确的是()。A、备用电源不工作者为明备用B、备用电源也投入运行的为暗备用C、主变备自投为暗备用D、分段备自投为明备用

#1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?

监控机发出变压器“备用冷却器投入”信号。下列说法不正确的是()。A、工作冷却故障B、至少有一个冷却器在备用工作方式C、油温升高D、负荷增大

主变冷却器投“备用”与投“辅助”有什么区别?

主变冷却器组控制开关在“备用”位置的含义是什么?

主变每台冷却器工作状态分为()、停止、辅助、备用四种状态。

变压器工作冷却器未跳闸而备用冷却器自动投入,说明有的工作冷却器(),应检查信号灯指示的情况。

主变冷却器的工作方式投“辅助(自动)”位置时,启动条件是()A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大,达到起动值D、备用冷却器故障

问答题强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

判断题强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。A对B错