在转速负反馈无静差调速系统中,因为()的调节作用,使电动机的转速达到静态无差。A、P调节器B、P1调节器C、电压比较器D、脉冲发生器

在转速负反馈无静差调速系统中,因为()的调节作用,使电动机的转速达到静态无差。

  • A、P调节器
  • B、P1调节器
  • C、电压比较器
  • D、脉冲发生器

相关考题:

转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。

转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?

在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,放大器的放大系数Kp发生变化时,系统有调节作用。

在转速负反馈与无静差调速系统中,因为()的调节作用,使电动机的转速达到静态无差。A、P调节器B、PI调节器C、电压比较器D、脉冲发生器

自动调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,电动机的电枢电压将()。A、减小B、增大C、不变D、无法确定

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,()。A、电动机电枢电压将增大B、电动机主电路电流将减小C、电动机电枢电压将不变D、电动机主电路电流将增大E、电动机主电路电流将不变

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。     A、增大B、减小C、不变D、不能确定

在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电动机的转速更稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压微分负反馈信号D、转速负反馈信号

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。

转速负反馈有静差调速系统中、转速调节器采用比例积分调节器。

当负载增加以后调速系统转速下降,可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节前后加在电动机电枢两端的电压将()。A、减小B、增大C、不变

有静差调速系统,当负载增加之后转速下降,可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后,电动机电枢电压将()。A、减小B、增大C、不变D、倍减

转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降。系统自动调速后,可以使电动机的转速()。A、等于原来的转速;B、低于原来的转速;C、高于原来的转速;D、以恒转速旋转。

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

转速负反馈有差调速系统中,当负载增加以后,转速要变小,系统自动调速以后,可以使电动机的转速()。A、等于原来的转速B、低于原来的转速C、高于原来的转速D、以恒转速旋转速

有静差调速系统,当负载增加以后转速下降,可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升,电动机的电枢电压将()A、减小B、增大C、不变D、不能确定

在调速系统中改变电动机转速的是()。A、电压负反馈B、转速负反馈C、给定电压D、电流正反馈

转速负反馈无静差调速系统中转速调速器采用()。A、比例调节器B、比例积分调节器C、微分调节器D、调节器

单选题自动调速系统中,当负载增加后,转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。A减小B增大C不变D不能确定

单选题转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加后,转速要下降,经系统自动调节后,可以使电动机的转速()。A等于原来的转速B略低于原来的转速C高于原来的转速D一直原来的转速上下波动

填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

问答题转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?

单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于(),不过要将P调节改为I调节器。A转速单闭环有静差直流调速系统B转速开环PWM型变频调速系统C电压负反馈有静差直流调速系统DPAM型变频调速系统

单选题有静差调速系统,当负载增加之后转速下降,可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后,电动机电枢电压将()。A减小B增大C不变D倍减

判断题在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。A对B错

判断题在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,放大器的放大系数Kp发生变化时,系统有调节作用。A对B错