当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差
用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。A.气环B.油环C.密封环
活塞与缸壁间隙( )，气缸串气造成油温升高，油的稠度降低。
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
发动机（）可导致气缸壁拉伤。A、缸壁不能建立油膜B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、气缸与活塞间隙大
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。A、气缸上部B、气缸下部C、气缸中部D、任意位置
往复式压缩机（）会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛
气缸需修理的条件是：缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过（）时，应镗削缸套，换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。A、标准值B、极限值C、允许值D、最大值
活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大
活塞与气缸壁间的间隙是指（）。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙
影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A、气门间隙B、活塞环开口间隙C、连杆轴承间隙D、活塞与气缸壁间隙
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。
迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠（）来完成的。A、气缸壁上装有特制的密封环B、活塞外表面上开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室C、活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D、活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，活塞与气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室
往复活塞式压缩机中密封填料的作用是（）。A、密封活塞与气缸间隙B、密封气缸与气阀间隙C、密封气缸与活塞杆间隙D、以上作用都具有
（）用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。A、气环B、油环C、密封环
活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸
判断题活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A对B错
单选题活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。A气缸上部B气缸下部C气缸中部D任意位置
判断题活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。A对B错
单选题当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。A气缸套壁厚B活塞与气缸间隙C缸壁强度D消除几何形状误差
单选题影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A气门间隙B活塞环开口间隙C连杆轴承间隙D活塞与气缸壁间隙
填空题活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。
单选题活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A活塞与活塞环间隙过小B活塞与活塞环间隙过大C活塞与气缸壁间隙过小D活塞与气缸壁间隙过大
单选题往复活塞式压缩机中密封填料的作用是（）。A密封活塞与气缸间隙B密封气缸与气阀间隙C密封气缸与活塞杆间隙D以上作用都具有