液压推杆制动器调整推杆时,应把其行程的()留作制动带磨损后的补偿行程用。A、1/4B、1/3C、1/2D、1/5

液压推杆制动器调整推杆时,应把其行程的()留作制动带磨损后的补偿行程用。

  • A、1/4
  • B、1/3
  • C、1/2
  • D、1/5

相关考题:

制动器摩擦片磨损的厚度不应超过原厚度的多少() A、1/4B、1/3C、1/2D、2/5

制动器的工作行程不得超过全行程的()。A、1/4B、1/2C、3/4

起重机上块式制动器的松闸器广泛采用()。A、电动液压推杆式B、电动离心推杆式C、液压电磁推杆式D、短行程电磁铁式

MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料(摩擦片)磨损的整个过程中,推杆能自由()移。A、上B、下C、左D、右

制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的(),以备由于磨损而调整用。A、1/5B、5C、1/2D、2

MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料摩损的整个过程中,推杆能自由()移。A、上B、下C、左D、右

制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。A、电磁铁推杆制式动器B、短行程瓦块式制动器C、叶轮式瓦块式制动器D、电磁铁瓦块式制动器

液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。A、越小B、越大C、任意大小

起重机上常用的制动器有()制动器。A、短行程电磁瓦块式B、长行程电磁瓦块式C、液压电磁瓦块式D、液压推杆瓦块式

造成制动踏板自由行程过大的原因有()A、制动系统漏油B、制动系统内有空气C、制动推杆调整不当D、制动器摩擦片磨损严重

塔机液压推杆制动器出现失灵的原因是()。A、弹簧松弛或推杆行程不足B、制动瓦间隙过小C、硅钢片未压紧D、润滑油过少或过多

在船舶机舱用台钳夹工作时,钳口不得超出最大行程的()A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3

制动器杠杆空行程应小于其额定行程的()。A、1/20B、1/10C、1/5D、1/2

对摩擦轮式提升绞车,制动器的工作行程不得超过全行程的()A、3/4B、1/2C、1/5D、1/3

MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料摩擦的整个过程中推杆能自由()移。A、上B、下C、左D、右

块式制动器类型为:()。A、短行程B、长行程C、液压电磁铁D、液压推杆瓦块

造成吊物下滑的原因可能为()A、制动器刹车片间隙调整不当B、制动器刹车片磨损严重或有油污C、制动器推杆行程不到位D、离合器片破损

调整制动器制动间隙时,用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。

根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的()。A、1/4B、2/4C、3/4D、4/5

液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上,其间隙应为()mm。A、0.8~1;B、1.5~2;C、1.3~1.5;D、2~3。

单选题塔机液压推杆制动器出现失灵的原因是()。A弹簧松弛或推杆行程不足B制动瓦间隙过小C硅钢片未压紧D润滑油过少或过多

单选题液压推杆瓦块式制动器在保证制动块最小的力距的情况下,液压推杆的行程()越好。A越小B越大C任意大小

多选题造成制动踏板自由行程过大的原因有()A制动系统漏油B制动系统内有空气C制动推杆调整不当D制动器摩擦片磨损严重

多选题起重机上常用的制动器有()制动器。A短行程电磁瓦块式B长行程电磁瓦块式C液压电磁瓦块式D液压推杆瓦块式

单选题起重机上块式制动器的松闸器广泛采用()。A电动液压推杆式B电动离心推杆式C液压电磁推杆式D短行程电磁铁式