导线中间支架直线隧道每隔500m、曲线隧道每隔（）设一组加强支架，隧道两端设终端支架。A、100～150mB、150～200mC、250～300mD、250～400m

导线中间支架直线隧道每隔500m、曲线隧道每隔（）设一组加强支架，隧道两端设终端支架。

  • A、100～150m
  • B、150～200m
  • C、250～300m
  • D、250～400m

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导线中间支架直线隧道每隔500m、曲线隧道每隔()设一组加强支架,隧道两端设终端支架。 A、100～150mB、150～200mC、250～300mD、250～400m
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电缆在隧道内敷设钢索每隔300~500m应设耐张段。() 此题为判断题(对，错)。
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高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。()
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某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：1）对于隧道照明设置说法正确的是（ ）。A.营照明区段可分为入口段、过渡段、中间段、出口段。B.长度≤500m的隧道，可不设过渡段加强照明。C.人车混合隧道，中间段亮度不小于2.1cd/m2D.双向交通隧道，可不设出口段照明。
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导线中间支架直线隧道每隔500m、曲线隧道每隔（）设一组加强支架，隧道两端设终端支架。A100～150mB150～200mC250～300mD250～400m
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隧道照明导线，在直线部分中间支架间距离不应大于（）m。A、10B、12C、15D、20
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电缆在隧道内敷设钢索每隔300～500m应设耐张段。
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电缆在隧道内用钢索悬挂方式敷设时，钢索每隔300～500m处应设置一组耐张段。
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满堂模板立杆高于4m的模板支架，其两端与中间每隔（）m排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
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高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔1步设置一道水平剪刀撑。（）
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满堂模板支架四边与中间每隔8排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。（）
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直线隧道内、照明低压耐张支架间，每隔（）m设置一组耐张段。A、500B、450C、300D、250
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高速铁路隧道内每隔500m交替设置供养护维修人员待避的专用洞室。
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全长1000m及以上的直线隧道和全长500m及以上的曲线隧道宜设照明设备；全长大于（）m的隧道宜设置固定式照明设施。A、1000B、2000C、3000D、1500
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隧道内每隔（）米设有一台隧道电话，直接接通所属车站的（）。
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隧道照明回路耐张支架在曲线部分，每隔（）m设置一组耐张段。A、500B、300C、250D、350
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直线隧道长度大于（），曲线隧道大于（），均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。A、500m，300mB、1000m，500mC、2000m，1000m
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对于直线形隧道和半径很大的曲线型隧道，地下导线都可看作是（）。A、直线的B、水平的C、直伸的D、以上说法都不对
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隧道照明导线支架的间距通常不应大于15m。
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满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶（）。
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电缆在电缆沟或电缆隧道内敷设的要求有（）。A、在电缆隧道中敷设，电缆应放在支架上，支架可以在单侧或双侧，每层支架上可以放若干根电缆；B、电缆沟（隧道）内要有排水沟，并保持1%的坡度；C、电缆沟（隧道）内的支架间隔2m，上下层间隔100mm，最下层距地150mm；D、每隔50m应设一个0.4m×0.4m×0.4m的积水坑。电缆沟和电缆隧道上也要设人孔井。
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单选题直线隧道内、照明低压耐张支架间，每隔（）m设置一组耐张段。A500B450C300D250
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单选题全长1000m及以上的直线隧道和全长500m及以上的曲线隧道宜设照明设备；全长大于（）m的隧道宜设置固定式照明设施。A1000B2000C3000D1500
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单选题隧道照明回路耐张支架在曲线部分，每隔（）m设置一组耐张段。A500B300C250D350
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判断题满堂模板支架四边与中间每隔8排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。（）A对B错
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单选题满堂模板、共享空间模板支架立柱的中间，在纵横向应每隔（）左右，设由下至上的竖向连续式剪刀撑。A10mB15mC20mD25m
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判断题高速铁路隧道内每隔500m交替设置供养护维修人员待避的专用洞室。A对B错
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单选题直线隧道的导线平均边长宜为（）m，曲线隧道的导线平均边长宜为（）mA150，60B200，100C150，100
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